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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

柴油机增压器涡轮与涡轮壳体发生摩擦现象的主要原因是（)。

A.转子轴与浮动轴承磨损过度

B.转速低

C.温度低

D.排气压力低

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第1题

柴油机增压器在运转中发出的金属摩擦尖叫声是（)。

A.转子轴声

B.涡轮叶片与壳体摩擦声

C.气流声

D.漏气声

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第2题

检查涡轮增压器时，首先（）

A.是否存在由于轴的摆动范围过量

B.否存在弯曲、破裂或过度磨损现象

C.轴向和径向是否存在间隙

D.是否将壳体和零件的相对位置加上标志

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第3题

柴油机混合器形成是在（)。

A.进气管

B.燃烧室

C.曲轴箱

D.涡轮增压器

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第4题

发动机增压器有效地利用柴油机排出的废气脉冲能量驱动径流式涡轮。（)

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第5题

为防止柴油机怠速熄火和高速飞车，柴油机上必须要装（）

A.电喷装置

B.废气涡轮增压器

C.调速器

D.液压变矩器

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第6题

废气涡轮增压系统检查项目有（）

A.涡轮增压系统检查

B.增压压力控制电磁阀和膜片式控制阀的测试

C.涡轮增压器性能下降的故障原因与排除方法

D.涡轮增压器机械故障原因与排除方法

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第7题

废气涡轮增压器是在曲轴的驱动下起作用的。（)

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第8题

CX482车型的2.0T发动机所用的涡轮增压器是通过电子方式调节涡轮增压器废气门开度（）

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第9题

发动机涡轮增压器是利用废气的排出动力带动其运转。（)

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第10题

废气涡轮增压器的压气机绝大多数都是离心式压气机。（)

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