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[判断题]

铁路货车段修时，车钩钩舌推铁各部磨耗过限时更换或焊修后恢复原型。（)

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第1题

铁路货车段修时，钩舌锁面磨耗大于3mm时，须堆焊后磨平。（)

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第2题

货车轮对段修时，车轮踏面剥离、擦伤、局部凹下、裂纹、缺损、辗宽、踏面圆周磨耗过限及踏面上粘有熔化金属时送厂修理。（)

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第3题

列检作业场发现（)可以摘车送站修作业场或车辆段施修。

A.闸瓦磨耗过限

B.心盘螺栓松动

C.制动缸后盖堵丢失

D.有撞车痕迹并确认为事故车

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第4题

铁路货车段修时，13系列车钩上锁销组成上锁销杆挂钩口磨耗大于2mm时更换。（)

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第5题

13A型车钩钩舌磨耗剩余厚度小于（)时更换。

A.68mm

B.69mm

C.72mm

D.73mm

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第6题

经过段修的铁路货车，未取消辅修时，“钩舌无旧痕裂损”的质量保证期限为一个()。

经过段修的铁路货车，未取消辅修时，“钩舌无旧痕裂损”的质量保证期限为一个（)。

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第7题

现场检车员或动态检车员检查发现定检到()期、摘车临修故障、沿途行车设备故障、事故破损等铁路货

现场检车员或动态检车员检查发现定检到（)期、摘车临修故障、沿途行车设备故障、事故破损等铁路货

车需要施行厂修、段修、辅修、轴检、临修、临时整修及沿途抢修而扣留时，货车运用作业场须填发()。

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第8题

铁路货车段修须原车原位安装零部件，制动装置部分有制动杠杆、拉杆。（)

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第9题

用钩尾销、钩舌销检测量规测量17型车钩钩舌销磨耗不大于（）mm。

A.1.5

B.3

C.2

D.2.5

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第10题

货车轮对段修时，车轮轮缘厚度磨耗超限或轮缘垂直磨耗、缺损、裂纹时可加工修理。（)

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