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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

客运专线全补偿弹性链形悬挂方式的悬挂点与跨中弹性非均匀度应小于（)

A.0.1

B.0.2

C.0.3

D.0.4

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第1题

接触网一般应采用全补偿链形悬挂。采用半补偿链形悬挂时应适当增加接触线的张力，同时明确允许通过的列车速度。（）

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第2题

弹性链形悬挂第一吊弦点距支柱为4m。（)

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第3题

法国高速铁路大西洋线接触网所采用的悬挂方式（)。

A.简单悬挂

B.弹性悬挂

C.复链形悬挂

D.以上都不对

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第4题

全补偿链型悬挂接触网的张力补偿装置安装于（)。

A.接触线上

B.接触线和承力索上均安装

C.承力索上

D.接触线和承力索上都不安装

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第5题

我国接触网悬挂方式主要采用单链形悬挂。（)

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第6题

韶山3型电力机车电机悬挂方式是（)。

A.轴悬式刚性半悬挂

B.轴悬式弹性半悬挂

C.轴悬式半悬挂

D.架悬式全悬挂

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第7题

单链形悬挂的单线牵引网比简单悬挂相比多了一条承力索。（)

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第8题

弹性吊索和简单悬挂吊索应满足下列要求：（);简单悬挂吊索应与悬吊滑轮材质一致，与接触线的连接符合设计规定。

A.吊索须用绞线制成并保持一定的张力，不得松弛

B.在无偏移温度时，吊索在悬挂点两端的长度应相等，允许相差不超过400mm

C.吊索不得有散股、断股(丝)、接头、补强、硬弯

D.弹性吊索两端与承力索的连接符合设计规定

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第9题

链型悬挂按悬挂链数可分为单链形、()、()。

链型悬挂按悬挂链数可分为单链形、（)、（)。

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第10题

链形接触悬挂有哪几种型式？我国高铁主要采用何种接触悬挂型式？

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第11题

某链形悬挂四跨电分段电联接处承力索烧断股，试分析其主要原因有哪些？

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