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[单选题]
预防维修又称为以时间间隔为基础的维修，成功的预防维修费用比被动维修费用降低（)%。
A.15
B.20
C.25
D.30
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A.建立合格车载供应商名录，根据风险情况实施分级和差异化管理。对产品和过程特殊特性应传达到供应商，并确保其达成。
B.对按照要求产量生产合格产品所必须的过程设备进行识别，包括设备替换件的可用性、满足顾客特定要求
C.实施预防性维护、预测性维护，并建立OEE(全局设备效率)，MTBF(平均故障间隔时间)和MTTR(平均维修时间)，以及预防性维护符合性管理目标、指标
D.倡导推行TPM管理，以提高设备综合效率为目标，以全系统的预防维修为过程，全体人员参与为基础的设备保养和维修管理体系
修理的主要类别中，以更换或修复在维修间隔期内磨损严重或即将失效的零部件为目的的是()。
A.大修
B.项修
C.小修
D.改造
此题为判断题(对，错)。
A.当航空运营人的翻修时间间隔高于航空器原间隔时，应当采用时间限制转换的方法转到航空器运营人的维修方案中
B.如果运营人采用时间限制转换方法，则必须对航空器机身，所安装的动力装置，螺旋桨和附件都必须进行时间转换
C.有寿命的部件也必须进行转换
D.当航空器所安装的动力装置完成第一次翻修后，运营人所建立的基于时间限制转换的控制方案将被取消
A.以检查为主，注重保养，开展预防性修理
B.以保养为主，注重检查，开展预防性修理
C.以预防为主，注重保养，开展检查修理
D.以保养为主，注重预防，开展检查修理
