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[判断题]

氯醇化系统开车时，丙烯和氯气应该同时进入氯醇化反应器。（)

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第1题

氯气与丙烯混合后一起进入R-11001。（)

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第2题

氯醇化反应器大修新增仪表口时可直接用气割开口。（)

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第3题

聚合单元检修后开车时先投三乙基铝目的之一，是除去丙烯中含有的杂质和水分。（)

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第4题

下列选项中，属分离系统开车前必须具备的主要条件有()。

下列选项中，属分离系统开车前必须具备的主要条件有（)。

A.乙烯、丙烯球罐应具备充足的乙烯、丙烯(有乙烯开车)

B.各蒸汽管线已预热好

C.各冷却水换热器已接冷却水

D.各电动阀、机泵具备供电条件

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第5题

丙烯、循环气管线用蒸汽吹扫时应在氯气静态混合器后加盲板隔绝。（)

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第6题

加氢裂化是在催化剂及()存在条件下，使重质油发生催化裂化反应，同时伴有烃类加氢、异构化等反应，从而转化为质量较好的汽油、煤油和柴油等轻质油的过程。

A.氢气

B.氢

C.氯气

D.氯

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第7题

氯醇化反应是吸热反应。（)

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第8题

正常开车时，循环气系统升压应该（)。

A.先用低压氮气，再用中压氮气

B.直接用中压氮气

C.先用中压氮气，再用高压氮气

D.直接用高压氮气

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第9题

为防止刚开车时肟大量进入系统，特设置（)。

A.发烟硫酸低流量开关

B.肟阀高限位开关

C.发烟硫酸与肟低流量比开关

D.发烟硫酸阀低限位开关

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第10题

氯气为红色，窒息性气体，有剧毒，发生漏氯或跑氯时，处理应佩戴氧气面具或防毒面具。（)

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