题目内容
（请给出正确答案）
如何得知油船货舱内部有毒气体的浓度是否达到入舱标准？()
A.使用测氧仪测量，并与该货物MSDS中的数值对比
B.使用测爆仪测量，并与该货物MSDS中的数值对比
C.使用测毒仪测量，并与该货物MSDS中的数值对比
如果结果不匹配，请 联系老师 获取答案
更多“如何得知油船货舱内部有毒气体的浓度是否达到入舱标准？（)A.…”相关的问题
A.满载出港/到港
B.空载(或加压载)出港/空载(或加压载)到港
C.半载(各液货舱均按50%载量)航行途中/半载到港
D.以上均正确
A.设计压力
B.最大工作压力
C.1.25倍设计压力
D.1.25倍最大工作压力
A.设有防火结构的船舶，应检查耐火分隔的完整性，必要时可拆开检查。修理用的不燃材料，应不低于原来的等级。
B.检查机舱、船员和旅客居住舱室的出入口结构的可靠性和开关装置的有效性和方便性，检查通道的梯子是否牢靠。
C.对机舱、泵舱、客舱及货舱通风管内的风闸，应检查从内部关闭的可靠性。
D.对油船上的有关安全设备，如甲板透气管防火网、火星熄灭器(包括油推、拖船)作外部检视，必要时火星熄灭器应进行效用试验。
A.可燃气体浓度、有毒气体浓度、氧气含量
B.温度、有毒气体浓度、氧气含量
C.温度、可燃气体浓度、氧气含量
D.有毒气体浓度、温度、可燃气体浓度 答案:A
A.可燃气体或含有毒气体的可燃气体泄漏时，可燃气体浓度可能达到25%爆炸下限，但有毒气体不能达到最高容许浓度时，应设宜有毒气体检测器
B.有毒气体或含有可燃气体的有毒气体泄漏时，有毒气体浓度可能达到最髙容许浓度，但可燃气体浓度不能达到25%爆炸下限时，应设置可燃气体检测器
C.可燃气体与有毒气体同时存在的场所，可燃气体浓度可能达到25%爆炸下限，有毒气体的浓度也可能达到最高容许浓度时，应只设置可燃气体
D.同一种气体，既属于可燃气体又属于有毒气体时，应只设宜有毒气体检测器
