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[判断题]

静载试验效率系数与实际加载车辆重和位置无关。()

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第1题
某在用桥梁为预应力混凝土简支 T 梁,标准跨径 25m,计算跨径 24.6m,设计跨中弯矩 M=320OkN-m,跨中理论计算挠度 25.0mm,跨中弯矩计算值 3650kN-m。为检验其承载能力,试 验采用三轴载重汽车加载,最大试验荷载下实测跨中挠度 22.5mm,弹性挠度19.25mm,(资料:该桥梁汽车荷载下的冲击系数 u=0.268)(1)该梁静载试验荷载效率 q 为()

A.1.05

B.0.95

C.0.90

D.0

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第2题
静载试验效率系数可用范围为()。A.0.9~1.0B.0.8~1.05C.0.85~1.0D

静载试验效率系数可用范围为()。

A.0.9~1.0

B.0.8~1.05

C.0.85~1.0

D.0.85~1.1

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第3题
静载试验效率系数可用范围为()。A.0.9~1.0B.0.8~1.05C.0.85~1.0D

静载试验效率系数可用范围为()。

A.0.9~1.0

B.0.8~1.05

C.0.85~1.0

D.1.0~2.0

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第4题
静载试验效率系数可用范围为()。

A.0.9~1.0

B.0.8~1.05

C.0.85~1.0

D.1.0~1.2

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第5题
静载试验荷载效率系数可用范围为()。

A.0.9~1.0

B.0.8~1.05

C.0.85~1.0

D.1.0~2.0

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第6题
单桩竖向抗压静载试验的加载反力装置宜采用下列()形式之一。

A.锚桩横梁反力装置

B.压重平台反力装置

C.锚桩压重联合反力装置

D.重型压桩机反力装置

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第7题
静载效率系数与挠度校验系数含义相同。()此题为判断题(对,错)。
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第8题

依JGJ85-2010规定,锚具静载试验,对7孔锚,预应力筋效率系数应取值为,对5孔锚,预应力筋效率系数应取值为,对13孔锚,预应力筋效率系数应取值为()。

A.1.00;100;1.00

B.0.99;100;0.98

C.0.99;0.99;0.98

D.0.98;0.99;0.98

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第9题
桥梁静载效率系数与挠度校验系数含义相同。()此题为判断题(对,错)。
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第10题
某钢筋混凝土预制方桩,边宽500mm,桩长36m。单桩竖向抗压静载试验,拟定最大加载量6000kN,试验加载拟采用型号、规格相同的320t油压千斤顶若干台。在距试桩桩顶250mm位置对称安装2个位移测试仪表。采用0.5级压力表测定油压,并根据千斤顶率定曲线换算荷载。请问:需要几台油压千斤顶并联同步工作()。

A.5台

B.4台

C.3台

D.2台

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第11题
大跨度预应力钢筋混凝土屋架静载试验时,应采用的最为理想和适宜的试验加载方法是()。(A)重力直接

大跨度预应力钢筋混凝土屋架静载试验时,应采用的最为理想和适宜的试验加载方法是()。

(A)重力直接加载

(B)多台手动液压加载器加载

(C)杠杆加载

(D)同步液压系统加载

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