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轮对电机组装时需在抱轴瓦的哪些部分刮瓦？

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更多“轮对电机组装时需在抱轴瓦的哪些部分刮瓦？”相关的问题

第1题

电力机车抱轴瓦刮瓦的目的是使轮对轴与轴瓦间形成油隙，减小轴瓦间的摩擦。（)

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第2题

当主轴瓦下瓦更换超过（)时，或更换曲轴时，应严格要求选瓦，测量主轴瓦孔径，组装曲轴。

A.3块

B.4块

C.5块

D.6块

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第3题

电力机车轮对电机空转试验时，检查轴箱和电机抱轴箱的温升允许不大于()。

电力机车轮对电机空转试验时，检查轴箱和电机抱轴箱的温升允许不大于（)。

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第4题

如果发动机自行熄火是由轴瓦抱轴引起的，则（)

A.减轻发动机负荷

B.对发动机磨轴换瓦并使润滑系统工作正常

C.清洗或更换柴油滤清器

D.排除油路中的空气

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第5题

装用滚动轴承的转向架，当转向架组装后或整车落成后需进行电焊作业时，严禁电流通过轴承，须将轮对与侧架分离，或架车后进行。制动装置组装需点焊作业时，可使用专用电焊回路并靠近施焊处，严禁用修车线路的钢轨作接地线。()

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第6题

抱轴瓦发热的原因有哪些。

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第7题

为什么在浇铸汽轮机轴瓦时，瓦胎要先预热到一定范围的温度？

为什么在浇铸汽轮机轴瓦时，瓦胎要先预热到一定范围的温度？

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第8题

JCS£007型镗瓦机，主要由动力头、进给箱、镗主轴瓦支架和（)、镗杆等部分组成

A.分度头

B.溜板箱

C.镗连杆夹具

D.尾座

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第9题

电机车车体包括车架、轮对、（)等几部分。

A.弓子

B.负荷开关

C.照明

D.司机室

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第10题

DF4C型机车正常工作时，规定的抱轴瓦与轴颈的径向游隙为（)。

A.0.1～0.2mm

B.0.2～0.3mm

C.0.3～0.4mm

D.0.2～0.4mm

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第11题

在轴瓦中以结构简单，油量的消耗和摩擦损失都较小的是（)。

A.椭圆形轴瓦

B.圆筒形轴瓦

C.三油楔轴瓦

D.可倾瓦轴承

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