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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

综合检测列车、轨道检查车动态动态检测峰值管理各项目偏差扣分标准：11级（）标准，每处扣5分。

A.经常保养

B.舒适度

C.临时补修

D.限速

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第1题

应该采用综合检测列车、车载式线路检查仪等检测设备对线路进行周期性检查，按局部不平顺(峰值)和区段整体不平顺(均值)进行动态质量管理。()

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第2题

应该采用()等检测设备对线路进行周期性检查，按局部不平顺(峰值)和区段整体不平顺(均值)进行动态质量管理。

A.综合检测列车

B.车载式线路检查仪

C.数显轨距尺

D.弦线

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第3题

应采用（）等检测设备对线路进行周期性检查，按局部不平顺（峰值）和区段整体不平顺（均值）进行动态质量管理。

A.综合检测列车

B.车载式线路检查仪

C.数显轨距尺

D.弦线

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第4题

应采用的是()、车载式线路检查仪等检测设备对线路进行周期性检查，按局部不平顺(峰值)和区段整体不平顺(均值)进行动态质量管理。

A.平直尺

B.数显轨距尺

C.弦线

D.综合检测列车

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第5题

动态检查作业方式是动态检车员利用（）进行的列车不停车技术检查，负责范围是铁路货车安全防范系统检查检测铁路货车配件时的（）部位。

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第6题

试述轨检车对线路局部不平顺(峰值管理)检查轨道动态几何尺寸允许偏差管理值。

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第7题

动态检查作业方式：是动态检车员利用铁路货车安全防范系统进行的列车（）技术检查，负责范围是铁路货车安全防范系统检查检测铁路货车配件时的（）部位。

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第8题

轨道几何形位动态检测的设备主要是（)。

A.轨头轮廓仪

B.道尺

C.探伤车

D.轨检车

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第9题

按列车进路、编组辆数、车流密度、车辆检测部位和图像分析分工，由铁路局核定TFDS动态检车员人数，定员要满足转向架、制动梁及摇枕、制动及车底部、车钩钩缓及互钩差共四个部位分工的动态检查需要，按四班配齐。()此题为判断题(对，错)。

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第10题

问题19：综合检测车数据为动态检测数据（）

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第11题

高速铁路动态检测内容分为()。

A.专项检测

B.常规检测

C.静态检测

D.轨道精调

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