题目内容
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[单选题]
润滑系统管理中，错误的做法是（）。
A.备车时应对滑油加温到38℃左右
B.停车后应立即关停滑油泵
C.航行中应连续对滑油进行净化分离
D.对润滑油要定期取样化验
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A.备车时应对滑油加温到38℃左右
B.停车后应立即关停滑油泵
C.航行中应连续对滑油进行净化分离
D.对润滑油要定期取样化验
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A.不定期在设备各运动部位加润滑油或润滑脂
B.定期在设备各运动部位加润滑油或润滑脂
C.每次开机前加一次润滑油或润滑脂
D.每次停机后加一次润滑油或润滑脂
A.操作系统管理着计算机系统中的各种资源
B.操作系统应为用户提供良好的界面
C.操作系统是计算机系统中的一个应用软件
D.操作系统向用户屏蔽了硬件操作细节
A.SMIT并不直接执行系统管理功能，它只是一个用户界面
B.SMIT是一个菜单化的管理界面，90%的系统管理和维护工作都可以用它完成
C.在图形窗口下，要启动字符界面的SMIT菜单，即使用smitty命令
D.只有超级用户才可以使用SMIT
A、正确
B、错误
A.在A检或C检中润滑类工卡的签署：可以采取先按一定顺序移动梯架(从左到右、从外侧到内侧)完成梯架区域内润滑的相关工作(打开盖板、润滑、关闭盖板)后，在工卡或附图上标注已完成的润滑点，进行复核时再按照工卡要求逐项签署。
B.在恶劣天气下，如果无法进行逐条逐项签署，工作者应该手持相应的例行工卡，逐条逐项进行检查，确保不漏项，在工作完成后，补签相应工卡;
C.A检或C检中，对于同一份工卡，一个大部位(区域)，有不同的检查项目、内容和工作点，工卡中以不同项号的形式安排，即并联关系而非串联关系时，工卡可以跨项签署，签署日期为本次工作完成时间。
D.对于需要两个维修人员机上机下相互配合完成的工作，只需要其中主做人员手持工卡即可。
A.采购管理系统中录入的采购发票，在进行采购结算处理后，自动传递到应付款系统
B.采购管理系统中录入的采购入库单，不必在库存管理系统中审核确认，就可以证明入库单上的货物已经入库
C.采购管理系统中录入的采购入库单，需要在存货核算系统中记账，已确认存货的入库成本，并生成入库凭证
D.采购管理系统需要的基础数据既可以在系统管理中统一设置，也可以在采购管理系统中自行录入，最终都是由各模块共同使用
A．在人工管理阶段，数据冗余度大，并且无独立性
B．在文件系统管理阶段，数据的冗余度同样较大，但是管理数据的效率有所提升
C．在数据库系统管理阶段，数据完全没有冗余
D．数据库系统管理阶段，最大的特点就是实现了数据共享
