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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

在主传动中,一般取最小齿轮齿数,三联滑移齿轮的最大次大齿数之间的齿数差应大于或等于()。

A.3

B.4

C.5

D.6

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第1题
在设计开式齿轮传动时,在保证不根切的情况下,宜取较少齿数,其目的是()。

A.增大重合度,提高传动平稳性

B.减小齿面发生胶合的可能性

C.增大模数,提高轮齿的抗弯强度

D.提高齿面接触强度

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第2题
准双曲面锥齿轮式主减速器的特点是()。

A.主从动锥齿轮轴线垂直相交,无轴线偏移,降低重心并扩大了车内空间,同时啮合齿数多,传动平稳,强度大

B.主从动锥齿轮轴线垂直但不相交,有轴线偏移,可以降低地板高度,在不影响最小离地间隙的情况下,降低重心并扩大了车内空间,同时啮合齿数多,传动平稳,强度大

C.主从动锥齿轮轴线垂直但不相交,有轴线偏移,地板高度和重心较高,同时啮合齿数少,传动平稳,强度大

D.主从动锥齿轮轴线垂直相交,有轴线偏移,可以降低地板高度,在不影响最小离地间隙的情况下,降低重心并扩大了车内空间,同时啮合齿数少,传动平稳,强度较低

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第3题
用主轴内传动齿轮有缺陷的卧式镗床镗削直径大于主轴上的传动齿轮齿数的孔时,孔面会产生数量()主轴上齿轮齿数的波纹。

A.大于

B.等于

C.小于

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第4题
因小齿轮传动强度、最小齿数及机车车辆限界对大齿轮直径的限制,一般的电力机车齿轮传动比小于()。

A.5

B.6

C.7

D.8

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第5题
在开式传动中齿轮主要的失效形式是()。

A.齿面胶合

B.齿面点蚀

C.轮齿塑性变形

D.齿面磨损

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第6题
在齿轮传动中,将轮齿加工成鼓形齿,可以减小偏载的影响。()
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第7题
(2008年)开式齿轮传动的主要失效形式一般是()。A.齿面胶合B.齿面疲劳点蚀C.齿面磨损D.轮齿塑

(2008年)开式齿轮传动的主要失效形式一般是()。

A.齿面胶合

B.齿面疲劳点蚀

C.齿面磨损

D.轮齿塑性变形

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第8题
一传动系统中,电动机经Ⅴ带副带动Ⅰ轴,Ⅰ轴通过一对三联滑移齿轮副传至Ⅱ轴,Ⅱ轴与Ⅲ轴之间为双联滑移齿轮副传动,Ⅲ轴可以获得()种不同的转速

A.4

B.5

C.6

D.8

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第9题
齿轮传动机构间隙产生的原因一般是齿面磨损或轮齿断裂,拆下齿轮,检查轮齿磨损情况,如果是单面受力的齿轮,可采用()消除齿轮间隙

A.更换

B.调整间隙

C.调整换位法

D.其它方法

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第10题
轮齿折断是开式齿轮传动和硬齿面闭式齿轮传动中轮齿失效的主要形式之一。()
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第11题
齿面点蚀是开式齿轮传动和硬齿面闭式齿轮传动中轮齿失效的主要形式之一。()
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