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更多“航班计划起飞时刻前钟，开始监控舱单制作情况（）”相关的问题
A.航班放行油量的变更信息及时与机组、放行签派员通告，确保信息一致
B.贵阳本场大雾时，能见度满足起飞标准但不满足落地标准时，注意放行资料中的起飞备降场信息，如缺失的需及时提醒放行签派员和机组注意
C.飞机临时调整时，特别是存在调整前腹舱已经开始或已经完成腹舱作业的，需特别注意换飞机后腹舱货邮行的装载确认
D.飞机机号调整后的航班，放行资料和舱单需要以变更后的机号放行和舱单制作
E.航班起飞、目的地变更后的放行，需关注CDM时刻的申请，转报中心的协调
A.航空安全员单人执勤时，航前领取器械装备包以及航班结束后，需对照《器械物品检查确认卡》内容逐项对器械装备进行检查、清点确认
B.登机后为方便执行清舱程序，可先将腰包放置在执勤座位上
C.国内航班清舱完毕，确认腰包内器械装备齐全、无异常，将腰包放入飞行箱内（如执勤记录仪故障可不进行拍照），拍照后，将执勤记录仪锁入飞行箱后方可离机
D.执勤器械自领取时起，至航班结束归还后，执勤器械应时刻处于被监控状态，严禁将执勤器械包随意摆放在公共区域
A.放行正常，运行正常
B.放行不正常，运行正常
C.放行正常，运行不正常
D.放行不正常，运行不正常
A.地面滑行属飞行关键阶段，要求乘务员在此期间禁止 从事与安全无关的工作，包括订餐、CIP 乘客确认，但在此 期间如有乘客按呼唤铃，乘务员应在确保自身安全的情况下予以回应
B.起飞 5 至 10 分钟内进行客舱广播，起飞 20 分钟或平飞后方能开始客舱餐饮服务程序
C.所有客舱服务程序应在起飞后 20 分钟或平飞至落地前 30 分钟内完成
D.根据乘客人数和需求留出充足的餐饮服务时间，进入下降阶段后不再为乘客提供餐饮服务
E.驻外航班，厨房供应品回收交接工作应在下降广播前 完成;两舱的客舱整理工作，包括叠被子等应在落地前 40 分钟全部完成
