题目内容
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[判断题]
万吨、百辆列车在中间站拆组,当后组车列停留在不超过2.5‰坡度线路上,且后组本务机车已到达本站时,后组车列按《技规》一批调车作业中临时停留的车辆采取防溜措施,即拧紧两端车辆的人力制动机或以铁鞋止轮,防溜完毕后作业人员须现场看守。()
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A.5
B.4
C.3
D.1
A.当列车越出停车标2米内需退行回站时,推进退行速度不应超过5km/h
B.当列车因故在站间退回始发站或越出停车标2米时,推进退行速度不应超过15km/h
C.当列车因故在站间退回始发站或越出停车标2米时牵引退行速度不应超过35km/h
D.当列车因故在站间退回始发站或越出停车标2米时,推进退行速度不应超过10km/h
A.始发站提前或推迟发出列车或停运部分车次的列车
B.根据车辆的技术状态、线路允许速度,组织列车提高速度,恢复正点
C.组织车站快速作业,压缩停站时间或组织列车放站运行
D.变更列车运行交路,具备条件时在中间站折返
A.当列车在停车标之前停车,司机立即做好安抚乘客广播、如列车有推荐速度、目标距离时则 对标停车;如列车产生 EB(紧急制动),则报行调,按其指示执行
B.当越过停车标一个车门以下时(5m 以内),司机直接把方向手柄打向后,转RM模式后退对 标停车,关门动车后报行调
C.如越过停车标一个车门及以上时(5m 及以上),司机报告行调,按照行调指令执行,若 行调指令不开车门继续运行到前方站停车,司机需做好越站广播(末班车除外)
D.当列车在本交路终点站(含临时)进站停车越过停车标一个车门及以上时(5m 及以上), 司机报告行调,无需得到行调通知可切除 ATC后退对标清客
A.4、5号
B.5、6号
C.7、8号
D.8、9号