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[多选题]

沥青混合料的配合比设计包括()的阶段。

A.初步配比

B.目标配比

C.生产配比

D.生产配比验证

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第1题
对于沥青混合料配合比设计中沥青混合料组成及各参数,各种矿料的配合比宜采用()进行计算,也可用图解法或其他计算进行。

A.试配法

B.参配法

C.调配法

D.比例法

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第2题
简要论述马歇尔试验方法进行热拌沥青混合料配合比设计的过程。

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第3题
沥青混合料配合比设计时的目标空隙率都是控制在4%,使得所有体积指标均满足设计及规范相关要求。()
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第4题
沥青路面的特点不包括()。

A.材料选取与要求

B.透水沥青混合料设计

C.透水沥青路面结构

D.透水水泥混凝配合比设设计

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第5题
热拌沥青混合料的配合比设计采用马歇尔试验设计方法,同时还要进行的试验或检验是()。

A.CBR试验

B.浸水马歇尔试验

C.水稳性检验

D.车辙试验

E.密度性检验

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第6题
按照《GB50092-96沥青路面施工及验收规范》的规定,热拌沥青混合料的配合比设计中,按规定的击实次数成型马歇尔试件,测定试件的密度并计算()等物理指标,进行体积组成分析。

A.空隙率

B.矿料间隙率

C.油石比

D.沥青饱和度

E.沥青含量

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第7题
用图解法(或电算法)确定沥青混合料的矿料配合比比例时,必须具备的已知条件是()

A.各矿料的相关密度

B.各矿料的筛分结果

C.混合料类型及级配要求

D.粗集料公称最大粒径

E.各矿料的抗压强度

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第8题
对于高速公路、一级公路的表面层和中面层的沥青混凝土,作配合比设计时应进行车辙试验,其合格标准
对高速公路的表面层和中面层的沥青混合料不应低于800次/mm,对一级公路的表面层和中面层的沥青混合料不应低于600次/mm。 ()

A.正确

B.错误

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第9题
场景(五)某施工单位通过投标获得了某市一高级公路路面施工工程。由于该项目的各专业人才集中在现场办公,专业技术人员在项目施工中协同工作,所以在劳动力组合管理方面采取了混合工作队式管理方式。该路面底基层为填隙碎石,基层为水泥稳定碎石,面层为沥青混凝土。该段高级公路全长80km,设计时速120km/h。填隙碎石的施工工艺包括:①运输和摊铺粗碎石;②撒布填隙料;③初压;④再次撒布填隙料;⑤振动压实。该施工单位依据有关标准和规范,并结合建设任务、施工管理和质量检验评定,狠抓工程质量,在各分部分项工程完成后,做了质量检验。根据场景(五),回答下列问题:可根据场景中该段路面底基层的(),计算该段路面施工所需要的粗碎石数量。

A.按确定的配合比

B.规定的压实干密度

C.宽度

D.厚度

E.松铺系数

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第10题
沥青混合料组成设计的目标包括()。

A.达到低温稳定性

B.达到低温抗裂性

C.达到耐久性

D.达到抗滑性

E.达到抗疲劳性

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第11题
沥青混合料组成设计的目标包括()。

A.达到高温稳定性

B.达到高温抗裂性

C.达到耐久性

D.达到抗滑性

E.达到抗疲劳性

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