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[判断题]

旅客在登机舷梯摔倒受伤,承运人应负责、赔偿()

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第1题
根据常州国际机场五月份安委会纪要,四月发生的一起旅客滑倒事件为()

A.4月3日一名旅客在8号安检通道前因地面湿滑摔倒,猝死送院

B.4月3日一名旅客在8号安检通道前因地面湿滑摔倒,要求送院

C.4月3日一名旅客在8号安检通道前因地面湿滑摔倒,受伤送院

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第2题
处理顾客或员工摔倒时的要点()

A.若摔倒属本部门原因并使顾客或员工受伤较严重等,本部门负责人应立即以电话等方式向公司汇报,并会同公司积极地解决

B.处理该项事件时,应本着对顾客或员工负责的态度,遵循大事化小,小事化了的原则处理

C.在事后由事发部门负责人填写突发事件处理报告,向公司汇报处理经过及结果

D.发生事件较轻时可以有顾客或员工自行处理离开

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第3题
因承运人超售导致实际乘机旅客人数超过座位数时,处理程序首先应为()。

A.根据优先登机规则确定被拒绝登机的旅客

B.启动征集自愿者程序,寻找自愿放弃行程的旅客

C.按照值机先后顺序确定被拒绝登机的旅客

D.确定老幼病残孕等特殊旅客为被拒绝登机的旅客

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第4题
以下哪些是TSA安保谈话员的岗位职责()

A.负责在航班办理时对每一名旅客进行安检问询

B.如在问询过程中发现下列情况应立即联系美国运输安保运行部门处理,经过确认解除疑点后方允许登机,旅客应被视为4S旅客

C.航班结束前,将4S旅客名单统计后报柜台金鹰组,由金鹰组汇总名单后将信息通知登机口控制员

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第5题
如中转旅客在中转站发现行李遗失,中转站行查部门应负责为旅客办理行李少收登记手续,并向旅客行李的始发站、中转站及目的站拍发行李查询电报。(对)《华沙公约》第二十二条“……二、在运输已登记的行李和货物时,承运人对行李或货物的责任以每公斤二百五十法郎为限()
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第6题
空保组和乘务组在登机后,应对各自负责的区域进行清舱检查,并在旅客登机前结束。()
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第7题
承运人的优先登机规则应当符合()原则,考虑的因素至少应当包括老幼病残孕等特殊旅客的需求、后续航班衔接等

A.先来后到

B.随机性

C.高价舱位优先

D.公序良俗

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第8题
承运人与旅客托运人收货人因合同纠纷发生案赔或相互间要求办理退补费用的有效期为1年。()
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第9题
发生航班延误、备降后旅客强行登机的现象时,()负责监视旅客在机坪停留情况,防止无关人员混入旅客中。

A.公安人员

B.保安人员

C.地勤人员

D.监护人员

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第10题
承运人将旅客运送或者部分运送委托给实际承运人履行的,应()。A.只对实际运送部分负责B.只对委托

承运人将旅客运送或者部分运送委托给实际承运人履行的,应()。

A.只对实际运送部分负责

B.只对委托部分负责

C.对全程运送负责

D.不对该次运送负责

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第11题
根据合同法的规定,下列运输过程中发生的事件,承运人不承担赔偿责任的是()。A.一旅客因制止扒窃

根据合同法的规定,下列运输过程中发生的事件,承运人不承担赔偿责任的是()。

A.一旅客因制止扒窃行为被歹徒刺伤

B.一免票乘车婴儿在行车途中因急刹车受伤

C.一失恋旅客在行车途中吞服安眠药过量致死

D.一旅客在客车正常行驶过程中突发心脏病,司机拒绝送到医院而身亡

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