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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

航空运营人维修单位的质量管理部门应当通过以下方式对航线维修 工作作风进行监督()

A.对航线责任部门日常记录进行定期检查

B.对航线维修现场进行不定期抽查

C.对偏差预警进行及时调查

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C、对偏差预警进行及时调查

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第1题
CCAR-145中规定的整机放行人员的资格要求正确的是()。

A.除规定情况外,放行人员应当为本单位雇佣人员。

B.经过国家法规、行业标准、专业知识、基本技能、工作程序和维修人为因素的培训。

C.国内维修单位的航空器整机放行人员应具备66部维修人员基础执照和相应机型签署。

D.放行人员应取得本单位相应放行项目的授权,航线维修人员还应获得航空运营人的授权。

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第2题
以下关于维修方案时间转换的叙述中错误的是()。

A.当航空运营人的翻修时间间隔高于航空器原间隔时,应当采用时间限制转换的方法转到航空器运营人的维修方案中

B.如果运营人采用时间限制转换方法,则必须对航空器机身,所安装的动力装置,螺旋桨和附件都必须进行时间转换

C.有寿命的部件也必须进行转换

D.当航空器所安装的动力装置完成第一次翻修后,运营人所建立的基于时间限制转换的控制方案将被取消

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第3题
电梯的-应当对电梯质量及投人运行后的维修保养负责。 A.使用单位 B.设计单位 C.制造单

电梯的-应当对电梯质量及投人运行后的维修保养负责。

A.使用单位

B.设计单位

C.制造单位

D.安全监督管理部门

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第4题
航空营运人的维修单位对外站航线维修符合()部的要求及维修工作满足经批准的标准承担全部责任。

A.CCAR-145

B.CCAR-147

C.CCAR-121

D.CCAR-26

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第5题
CCAR-145-R3中规定:放行人员应具有本单位相应放行项目的授权,航线放行人员还应获得()的授权。

A.维修单位

B.航空营运人

C.营运地所在机场

D.民航管理局

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第6题
()应加强对螺栓、螺母、垫圈、安全绳等零部件及维修工具、设备的管理。

A.地勤服务单位

B.航空器运营人或者其代理人

C.空中交通管理部

D.航空器保障维修单位

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第7题
运营单位应当对设施设备进行__,并保存记录()

A.定期检查

B.检测评估

C.及时养护维修

D.更新改造

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第8题
所有在机场空侧工作的人员在航空器活动区发现有疑似航空器零件的异物时,应当立即报告()。

A.民航地区监管局

B.航空器运营人

C.空中交通管理部门

D.机场管理机构

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第9题
特种设备存在严重事故隐患,无改造、维修价值,或者超过安全技术规范规定使用年限,特种设备使用单位应当及时予以检维修,并应当向原登记的特种设备安全监督管理部门重新办理注册。()
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第10题
移动式大型游乐设施在每次重新安装投入使用前或者投入使用后()日内,运营使用单位应当向相应的特种设备安全监督管理部门登记。

A.10   

B.15   

C.20   

D.30   

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第11题
航空公司在发现航空器受外来物损伤超标时,应立即向当地()进行通报。

A.地勤服务单位

B.航空器运营人或者其代理人

C.空中交通管理部门

D.机场管理机构

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