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简述高速公路SMA混合料配合比设计后，如何检验各种使用性能？

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第1题

矿质混合料配合比设计计算的合成级配，对（）宜调整偏向级配范围的下限。

A.一般道路

B.高速公路

C.城市快速路

D.一级公路

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第2题

对于高油石比（如ARAC-13，≥6.5%)的橡胶沥青混合料，可采用类似SMA沥青混合料的碾压方式（)。

A.钢轮胶轮碾压作用

B.只需胶轮碾压作用

C.只需钢轮碾压，不采用胶轮碾压

D.不做要求，可随意组合碾压设备

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第3题

对于高速公路、一级公路的表面层和中面层的沥青混凝土，作配合比设计时应进行车辙试验，其合格标准

对高速公路的表面层和中面层的沥青混合料不应低于800次/mm，对一级公路的表面层和中面层的沥青混合料不应低于600次/mm。 ()

A．正确

B．错误

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第4题

沥青混合料配合比设计包括（）阶段。

A.初步配合比设计

B.目标配合比设计

C.生产配合比验证

D.生产配合比设计

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第5题

通过配合比设计，可决定沥青混合料的（）。

A.材料品种

B.矿料级配

C.沥青用量

D.碾压温度

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第6题

用于沥青混合料配合比设计计算，需要测试（）的密度。

A.碎石

B.砂

C.沥青

D.矿粉

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第7题

沥青混合料的配合比设计包括()阶段。

A.初步配比

B.目标配比

C.生产配比验证

D.生产配比

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第8题

通过配合比设计，可以决定沥青混合料的()。

A.材料品种

B.矿料级配

C.碾压温度

D.沥青用量

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第9题

沥青混合料的配合比设计包括（）的阶段。

A.初步配比

B.目标配比

C.生产配比

D.生产配比验证

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第10题

对于沥青混合料配合比设计中沥青混合料组成及各参数，各种矿料的配合比宜采用（)进行计算，也可用图解法或其他计算进行。

A.试配法

B.参配法

C.调配法

D.比例法

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第11题

简要论述马歇尔试验方法进行热拌沥青混合料配合比设计的过程。

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