当车身加强件错误切割的尺寸超过某值时,即使修复好了,也会影响其强这 个数值是()
A.4 mm
B.5 mm
C.6 mm
C、6 mm
A.4 mm
B.5 mm
C.6 mm
C、6 mm
关于多层砌体房屋纵横向砌体抗震墙布置的规定,下列哪一项是错误的?()
A.平面轮廓凹凸尺寸,不应超过典型尺寸的50%;当超过典型尺寸的25%时,房屋转角处应采取加强措施
B.楼板局部大洞口的尺寸不宜超过楼板宽度的30%,且不应在墙体两侧同时开洞
C.宜均匀对称,沿平面内宜对齐,沿竖向应上下连续,且纵横向墙体的数量不宜相差过大
D.房屋错层的楼板高差超过800mm时,应按两层计算;错层部位的墙体应采取加强措施
关于多层砌体房屋的纵横向砌体抗震墙的布置,下列哪项的要求是错误的?()
A.宜均匀对称,沿平面内宜对齐,沿竖向应上下连续;且纵横向墙体的数量不宜相差过大
B.平面轮廓凹凸尺寸,不应超过典型尺寸的50%;当超过典型尺寸的25%时,房屋转角处应采取加强措施
C.楼板局部大洞口的尺寸不宜超过楼板宽度的30%,且不应在墙体两侧同时开洞
D.房屋错层的楼板高差超过800mm时,应按两层计算;错层部位的墙体应采取加强措施
A.用橡胶或聚氨酯代替刚性金属凹模能减小回弹
B.对于U形件弯曲,当r/t较小时,可采取增加背压的方法
C.对于较硬材料,可根据回弹值对模具工作部分的形状和尺寸进行修正
D.对于软材料,其回弹角小于5°时,可在模具上作出补偿角并取较大的凸、凹模间隙
B.前翼子板损伤程度没有达到必须将其从车上拆下来才能修复,如整体形状还在,只是中间局部凹陷,一般不考虑更换
C.如果门框产生塑性变形,一般来说是考虑修复
D.碰撞损伤的汽车中最常见的不可拆卸件就是三厢车的后翼子板,更换需从车身上将其切割下来
A.1/2;10mm
B.1/4;10mm
C.1/2;15mm
D.1/4;15mm
A.挠度变形超过允许挠度值。
B.裂缝宽度超过最大裂缝宽度允许值。
C.局部损坏已影响正常使用或耐久性能。
D.结构的作为刚体失去平衡。
A.混凝土抗压强度是评定混凝土质量的主要指标
B.取3个试件强度的算术平均值作为每组试件的强度代表值
C.当一组试件中强度的最大值或最小值与中间值之差超过中间值的15%时,取中间值作为该组试件的强度代表值
D.当一组试件中强度的最大值和最小值与中间值之差均超过中间值的15%时,该组试件的强度不应作为评定的依据
E.不同尺寸试块结果可以等同使用