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题目内容 (请给出正确答案)
[多选题]

防空停关键部件防空停关键部件指各机型FCOM/QRH 中()人工关车项目所对应的关键部件,以及分析空停风险事件的原因后,识别出的可能导致空停事件的关键部件

A.机组

B.机务

C.工程师

D.试车员

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机组

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第1题
查询确认是否为发动机防空停关键部件清单中的部件需通过()

A.MICOS

B.工作程序手册

C.发动机防空停风险平台

D.工程管理手册

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第2题
对防空停关键部件执行的同一次例行维修或非例行维修工作,应遵守()中双重维修项目的要求

A.HNAR211 飞机封存管控程序

B.HNAR124 特殊运行的维修管理程序

C.HNAR102 适航指令评估和处理程序

D.PPD-EP-002 部件类EO计划和控制

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第3题
()负责识别及反馈维护工作中的空停风险源

A.技术服务部

B.生产计划部

C.防空停小组

D.各维修基地

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第4题
对于带有防空停及双重维修(DM)标识的工卡/EO/MAO 的控制和下发正确的是()

A.防空停双重维修项目不可延期

B.如不可避免在同一架飞机上下发防空停双重维修项目时,参见《HNAR407 防空停维修实施程 序》要求执行

C.可在同一架飞机上下发防空停双重维修项目

D.不可在同一架飞机上下发防空停双重维修项目

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第5题
海航技术防空停工作组为公司级的组织机构,由()任组长

A.公司分管副总裁或副总裁授权的管理干部

B.公司分管副总裁

C.副总裁授权的管理干部

D.公司总裁

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第6题
导轨基本精度有()项,它是保证机床各运动部件之间相对运动精度的关键。

A.四

B.一

C.二

D.三

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第7题
机床导轨是机床各运动部件做相对运动的导向面,是保证刀具和工件相对运动的关键。()
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第8题
清洗报告内不需提供各清洗部位和关键部件清洗前后对比照片及排油烟管道清洗前后对比检测材料()
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第9题
试车时应注意检查各部件是否正常,如发现问题应立即停车检查,并执行交换操作牌和停送电制度规定,处理问题后再开车。()
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第10题
在电火花成形机床中,()是最关键的部件,对加工工艺指标的影响极大。

A.主轴头

B.床身

C.立柱

D.工作台

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第11题
按照MF/8203-13“串件管理程序”,以下说法正确的是:()。

A.当从停场飞机串件时,维修人员完成飞机串件工作后,应在串件/被串件飞机的航线维修记录本(LMR)或客舱客舱维修记录本(CMR)上填写相关工作内容,说明串件原因,被串件机号、部件装机位置、上下件号及序号等,并依据“推迟维修管理程序”进行推迟。

B.原则上应避免从库存附件子部件上串件满足生产运行的需要。

C.飞机之间串件的附件应是航线可更换件,且符合该机型维护手册和件号手册要求。

D.特殊情况下,可以用飞机之间串件的形式延长保留故障的修复期限。

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