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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

()是慢行的区间运行时分与该区间正常的运行时分之差。

A.通通运行时分

B.起车附加时分

C.停车附加时分

D.慢行附加时分

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第1题
本站发出列车后,邻站无列车开来,离去表示灯着灯超过运行时分不灭,同时接近表示灯着灯时,在未判明原因前,除本站不准发出列车外,应立即通知邻站不准向该区间发出列车。()
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第2题
当区间自动闭塞设备和车站联锁设备工作正常时,可办理改变方向电路的方式来改变区间运行方向。()
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第3题
在Vmax>200km/h双线区间一条线路上慢行施工时,须在邻线一侧设置作业标进行防护。()
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第4题
在自动闭塞区间,遇机车信号、列车运行监控装置发生故障时,列车以不超过()km/h的速度运行至前方站。

A. 30

B. 35

C. 20

D. 25

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第5题
区间作业结束后连挂,距被挂车辆超过300米时,GYK设置为(),运行至连挂防护处停车。

A.区间作业返回模式

B.区间作业编组模式

C.调车作业模式

D.正常行车模式

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第6题
CTC下达某区间“区间逻辑状态总解锁”命令后,该区间所有占用丢失的闭塞分区逻辑状态改为()。

A.空闲

B.正常占用

C.占用丢失

D.物理占用

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第7题
《铁路旅客人身伤害及携带品损失处理暂行办法》(铁运〔2012〕319号)规定,列车发现旅客在区间坠车时应当()。

A.立即停车处理

B.通知就近车站或将受伤旅客移交就近车站

C.需要防护时,按有关规定处理

D.不具备停车条件或者迟延发现的,列车长应当报告运行所在铁路局客运调度

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第8题
非运营期间工程车在正线上运行时,必须与运行方向前方最后一列电客车至少保证一站一区间的安全距离。()
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第9题
CTC设备不能正确显示列车占用状态故障暂时无法修复,具备放行列车条件时,列车调度员根据电务部门登记的行车限制条件放行列车,通知车站转为非常站控。对已进入区间的列车,列车调度员确认列车至前方站(线路所)间空闲后,通知列车司机逐列恢复运行,指示后列恢复运行前必须确认前列已完整到达前方站(线路所)。()
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第10题
所间区间的界限划分:两线路所间或线路所与车站间,以该线上的通过信号机柱的中心线为所间区间的分界线。()
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第11题
在运用区间估计评价甲公司管理层点估计的合理性时,下列说法中,A注册会计师认为正确的有()。

A.A注册会计师的区间估计应当采用与甲公司管理层一致的假设和方法

B.应当缩小区间估计,直至该区间估计范围内的所有结果均被视为是可能自勺

C.应当从区间估计中剔除不可能发生的极端结果

D.当区间估计的区间缩小至等于或小于实际执行的重要性时,该区间估计对于评价甲公司管理层的点估计通常是适当的

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