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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

进气门打开，排气门关闭，发动机处于（）

A.进气冲程

B.压缩冲程

C.做功冲程

D.排气冲程

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第1题

配气机构是不定时地将各缸进气门和排气门打开，关闭，以便发动机进行换气过程。（)

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第2题

配气机构的作用是按照发动机工作顺序和（)，定是地将各缸进气门与排气门打开，关闭，以便发动机进行换气过程。

A.气门位置

B.发动机转速

C.曲轴转角

D.每一缸工作循环的要求

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第3题

谓配气相？其进气门和排气门提前打开和延迟关闭有什么意义？

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第4题

配气机构的功用是根据发动机的工作顺序和工作过程，定时开启和关闭进气门和排气门，使可燃混合气或空气进入气缸，并使废气从气缸内排出，实现换气过程（）

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第5题

配气机构是根据发动机工作循环需要适时地打开和关闭进、排气门的装置。（)

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第6题

发动机在从怠速工况往中低转速负荷较大工况运动时，排气凸轮轴执行器是如何工作（)。

A.转子相对于定子逆时针转动，使排气门提前关闭

B.转子相对于定子顺时针转动，使排气门延迟关闭

C.转子相对于定子逆时针转动，使排气门延迟打开

D.转子相对于定子顺时针转动，使排气门延迟打开

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第7题

为了提高气缸的充气效率，多数发动机进气门直径比排气门的直径小。（)

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第8题

四冲程发动机在进行压缩冲程时，进气门（)，排气门（)。

A.开;开

B.开;关

C.关;开

D.关;关

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第9题

6135型四行程柴油发动机采用气门配气，所以每个气缸上有（)各一个。

A.进气门及进气孔道

B.排气门及排气孔道

C.进排气孔道

D.进、排气门

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第10题

在全转速中等负荷下，进气门早开，排气门晚关的目的是为了增加发动机的输出扭矩。（)

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第11题

为了保证发动机的进气充分，排气彻底，在配气相位中，应选择()。

为了保证发动机的进气充分，排气彻底，在配气相位中，应选择（)。

A.进气门早开晚关

B.进气门晚开早关

C.排气门早开晚关

D.排气门晚开早关

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