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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

将车控室IBP盘上的紧急放行旋钮置为“紧急”位置,自动检票机打开闸门,进入()模式

A.正常

B.暂停

C.故障

D.紧急放行

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第1题
将车控室MCP盘上的紧急放行旋钮置为“紧急”位置,自动检票机打开闸门,进入紧急放行模式。()
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第2题
当车控室行车值班员将IBP盘上屏蔽门操作打到操作允许,站台上相应屏蔽门PSL盘上(),此时站台PSL盘()。

A.紧急操作橙色灯亮、无法操作

B.PSL互锁红色灯亮、无法操作

C.紧急操作橙色灯亮、可以操作

D.PSL互锁红色灯亮、可以操作

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第3题
在发生火灾或紧急情况下,可进行IBP操作,配合站台火灾排烟模式需要。IBP控制是由车控室的站务人员,经授权后在IBP上对屏蔽门进行紧急开/关门的控制。()
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第4题
车站每侧站台均设有2个紧急停车按钮(ESB),与车站控制室的IBP控制盘上的紧急停车按钮复位按钮相连通,站台上的紧急停车按钮被按压时,车站控制室的IBP控制盘将报警()
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第5题
防淹门控制系统与车控室IBP盘、信号系统、主控系统系统有接口。()
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第6题
站务员A发现站台自动扶梯紧急制停,将故障现象报给车控室后,重新启动自动扶梯()
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第7题
IBP盘紧急释放旋钮需()操作。

A.AFC工班员工

B.综合监控工班员工

C.行车值班员

D.客运值班员

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第8题
需要进行AFC紧急释放操作时,则按下IBP盘上的紧急释放按钮()秒,闸机释放灯亮,表示操作成功。

A.2秒

B.1-5秒

C.5秒

D.1-3秒

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第9题
站台发现列车起火应按压相应侧紧停按钮,并报车控室()
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第10题
关于扣车规定以下说法错误的是()。

A.扣车按照“谁扣谁放”的原则操作

B.ATS故障时,对行车调度员已扣停的列车,经行车调度员授权后由相关车站放行

C.当紧急情况车站需要扣车时,车站人员应及时通知司机及行车调度员

D.司机发现列车被扣停时立即汇报车控室

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第11题
站台保安发现有人员进入车站轨行区后,立即(),并汇报车控室。

A.拨打110

B.拍下站台紧停按钮

C.对讲机呼叫站务人员

D.疏散乘客

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