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[判断题]

机车信号制式主要有交流计数、移频、极频和由UM71轨道电路组成的多信息信号系统。（)

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第1题

（)是在法国UM71无绝缘轨道电路技术引进、国产化基础上，结合国情进行提高系统安全性、系统传输性能及系统可靠性的技术再开发。

A.ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞

B.移频自动闭塞

C.微电子交流计数电码轨道电路

D.25Hz相敏轨道电路

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第2题

地面信号显示黄灯时，移频机车信号应显示一个________。

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第3题

非电气化区段驼峰移频机车信号T2信号显示信息载频频率为（)。

A.450Hz

B.550Hz

C.650Hz

D.850Hz

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第4题

()是将站内交流轨道电路转变为移频轨道电路。

（)是将站内交流轨道电路转变为移频轨道电路。

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第5题

下述哪种干扰在5G制式中会更加严重？（)

A.邻区干扰

B.导频干扰

C.环回干扰

D.多径干扰

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第6题

在移频自动闭塞区段，移频信息的传输是按照运行列车占用闭塞分区的状态，迎着()方向，自动地向前方闭塞分区传递信息的。

在移频自动闭塞区段，移频信息的传输是按照运行列车占用闭塞分区的状态，迎着（)方向，自动地向前方闭塞分区传递信息的。

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第7题

M6927移频键控调制红外解调器有何作用？

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第8题

双线4信息移频自动闭塞下行线采用的中心载频为（)。

A.650Hz和850Hz

B.550Hz

C.750Hz

D.550Hz和750Hz

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第9题

ZPW-2000A无绝缘移频自动闭塞系统载频2000HZ的区段补偿电容应为（)uf。

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