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题目内容 (请给出正确答案)
[多选题]

17型车钩采用高强度的E级钢材质,提高了钩体、钩舌和钩尾框的()。

A.耐磨性

B.刚度

C.强度

D.硬度

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第1题
转K5型转向架摇枕、侧架材质为B级铸钢,承载鞍采用C级铸钢,摇动座采用E级铸钢,()、摇动座支承为合金钢锻件,弹簧托板为高强度钢压型件。

A.轴箱橡胶垫

B.交叉支撑装置

C.纵向定位弹簧

D.导框摇动座

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第2题
16;17号车钩的优点之一是耐磨性能好。16、17号车钩采用高强度的材质,钩体、钩舌和钩尾框的硬度为HBS241-HBS311,16号车钩的钩尾端面及钩尾销孔后圆弧面经特殊热处理,硬度可达HBS375-HBS476。钩身下平面与车钩支撑座接触部位焊装有磨耗板,提高了钩身的耐磨性能。()此题为判断题(对,错)。
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第3题
转K3型转向架导框座、斜楔座铸件为()材质。

A.A级钢

B.B级钢

C.C级钢

D.D级钢

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第4题
C76型车辆采用全钢双浴盆结构和大的车辆定距,充分利用底架下部空间,增加车辆装载容积,降低车辆的重心,提高了车辆运行的平稳性。()
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第5题
钩腔内部配件,钩锁铁材质为E级钢,其它配件材质为普碳钢,须精密铸造。()
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第6题
依据GB/T1591-2018《低合金高强度结构钢》,已知Q355D材质,夏比(V型缺口)冲击试验的冲击试样,试验温度为()。

A.20℃

B.-20℃

C.-30℃

D.0℃

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第7题
转K2型转向架侧架采用()级钢铸造。

A.A

B.B

C.C

D.D

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第8题
依据GB/T1591-2018《低合金高强度结构钢》,已知Q355C材质,夏比(V型缺口)冲击试验的冲击试样,试验温度为()。

A.20℃

B.-20℃

C.-30℃

D.0℃

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第9题
车钩缓冲装置中,16型、17型车钩弹性支撑装置支撑弹簧自由高不小于233。()
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第10题
车钩缓冲装置中,16型、17型钩尾框框身厚度小于22时报废。()
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第11题
车钩缓冲装置中,16型、17钩体钩身长度小于561时需更换。()
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