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[单选题]

HXD3D机车C1修检查要求转向架牵引装置中,基础制动装置的制动单元制动夹钳单元各部件不许有裂纹,变形,腐蚀及严重的污垢,制动闸片的最小厚度不小于()mm。

A.5

B.12

C.16

D.20

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第1题
机车的转向架由构架、轮对、轴箱、弹簧悬挂装置、支承装置、齿轮传动装置、牵引电机悬挂装置和基础制动装置等组成。()
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第2题
蒸汽机车逆向牵引时,在曲线半径小于300M的区段,煤水车无转向架或机车无从轮时,其速度是()KM/H。

A.30

B.35

C.40

D.45

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第3题
转向架的功用之一是在轮轨接触点产生黏着力,并传给车体底架、车钩,牵引列车前进或对机车实行制动,即传递垂向力。()
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第4题
人力制动机踏板或支架弯曲、变形时调修,裂纹、腐蚀严重时更换;组装螺栓须紧固后点焊;NX70系列平集共用车型装用的新型防滑踏板组成须符合图样Q/EC30-082-2006要求。人力制动机靠近滑轮的拉杆托架采用50mm等边角钢与牵引梁焊接者,须焊装三角形加强筋。()
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第5题
交叉支撑转向架摇枕斜楔摩擦面磨耗板或分离式斜楔插板焊缝开裂时焊修,裂纹时更换为新品,丢失时补装。()
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第6题
交叉支撑转向架摇枕斜楔槽内、外表面距离:转K6、转K2、C76B型车装用的25t轴重转向架大于180mm,转E21型大于118mm,转E22型大于192mm时,对中焊修后磨平,恢复原型。()
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第7题
装用闸瓦间隙自动调整器的车辆,在货车段修时为重新确定“L”值,根据转向架车轮平均直径大于780mm以下下拉杆孔位放在1—1位,固定支点孔放在1位。()
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第8题
转K6、转K2型和C76B型车装用的25t轴重转向架侧架立柱与摇枕挡内表面配合处磨耗深度大于2mm时,堆焊后磨修,恢复原型尺寸。()
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第9题
转K6、转K2型和C76B型车装用的25t轴重转向架侧架立柱与摇枕挡内表面配合处磨耗深度大于()时,堆焊后磨修,恢复原型尺寸。

A.1mm

B.2mm

C.3mm

D.4mm

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第10题
装用闸瓦间隙自动调整器的车辆,在货车段修时为重新确定“L”值,根据转向架车轮平均直径大于820£­800mm下拉杆孔位放在1—1位,固定支点孔放在1位。()
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第11题
()装用的25t轴重转向架须采用ZT型折头螺栓紧固,折头螺栓须折断,紧固力矩为500~550N•m。螺栓端头不得高于磨耗板平面,凸出部分磨修平整。

A.转K2型

B.转K4型

C.转K6型

D.C76B型车

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