首页 > 职业资格考试

题目内容（请给出正确答案）

[判断题]

反向运行具备ATP防护时，电客车以ATP防护下的人工驾驶模式（PM)，凭列车收到的允许速度码运行。遇ATP轨旁设备故障时，行调通知司机以非限模式运行;（)

查看答案

如果结果不匹配，请联系老师获取答案

您可能会需要：

重置密码查看订单联系客服

安装优题宝APP，拍照搜题省时又省心！

更多“反向运行具备ATP防护时，电客车以ATP防护下的人工驾驶模式…”相关的问题

第1题

电客车运行驾驶模式按安全级别从高到低依次为：列车全自动驾驶模式（AM)、有ATP防护的人工驾驶模式（SM)、受限的人工驾驶模式（RM)、非受限的人工驾驶模式（NRM)。（)

点击查看答案

第2题

采用BM模式时，电客车在站线或其它初始化地点遇车载ATP信标信息失效时，司机报告行调，确认前方信号机开放后，重新进行BM模式初始化。（)

点击查看答案

第3题

（)用来接收轨旁设备传送的ATP/ATO信息，计算列车运行曲线，测里列车运行速度和运行距离，实行列车运行超速防护以及列车自动运行，以保证行车安全和为列车提供最佳运行方式。

A.车载ATC设备

B.试车线设备

C.控制中心设备

D.车辆段设备

点击查看答案

第4题

下列电客车驾驶模式中不是信号提供的驾驶模式的是（)。

A.自动驾驶模式

B.自动折返模式

C.非限制人工驾驶模式

D.ATP监督下的人工驾驶模式

点击查看答案

第5题

昆明地铁3号线电客列车具备（)驾驶模式

A.ATO

B.ATP

C.RM

D.RMR

E.EUM

点击查看答案

第6题

列车自动控制（ATC)信号系统部分组成：列车自动运行（ATO),列车自动防护（ATP)和列车自动监督（ATS)。（)

点击查看答案

第7题

城市轨道交通列车运行速度高，在高峰期列车密度大，发生行车事故后果严重。依靠运行人员防止运行事故发生远不能满足运行安全要求，因此必须使用列车超速防护系统（)

A.ATC

B.ATP

C.ATO

D.ATS

点击查看答案

第8题

（)的作用是确保列车运行安全，通过强制规定列车运行的速度极限，达到既能保持前行列车和续行列车之间的安全间隔，又可以确保列车运行速度在不超过极限的条件下，保持一个较优的运行速度。

A.列车自动监控(AutomaticTrainSupervision;ATS)子系统

B.列车自动防护(AutomaticTrainProtection;ATP)子系统

C.列车自动运行(AutomaticTrainOperation;ATO)子系统

点击查看答案

第9题

ATP旁路时，（)使车门解锁继电器失电，使门钩复位。

A.ATO

B.ATC

C.按下列车开门按钮

D.按下列车关门按钮

点击查看答案

第10题

车载ATP子系统主要功能包括（)。

A.超速防护

B.速度检测

C.精确停车

D.安全信号输出

点击查看答案

第11题

ATP的中文全称为（)。

A.列车超速防护装置

B.辅助变流器

C.辅助变流器

D.列车自动保护装置

点击查看答案

湖南优积谷网络科技有限公司版权所有 ©2024

湘ICP备16018319号-1 湘公安备案43019002000613号营业执照

违法和不良信息举报电话：400-118-7898

举报/反馈/投诉邮箱：deng＃ujigu.com（请将＃替换成@）