()负责民用航空器维修人员执照、民用航空器部件修理人员执照基础部分和民用航空器维修管理人员资格证书考试的监考以及民用航空器维修人员执照机型部分、民用航空器部件修理人员执照项目部分的签署和监督管理工作。
A.考官中心
B.民航局
C.民航地区管理局
D.安监局
A.考官中心
B.民航局
C.民航地区管理局
D.安监局
A.《民用航空器维修许可审定的规定》(CCAR—145)的要求
B.《民用航空器国籍和登记的规定》(CCAR45)的要求
C.《民用航空器适航指令规定》(CCAR39)的要求
D.《民用航空器维修人员执照管理规则》(CCAR—66)的要求
A.上岗证、维修人员执照、检验人员执照、管理人员证书
B.维修人员执照,检验人员执照,外籍维修人员认可书
C.民用航空器维修人员执照,民用航空器部件修理人员执照,民用航空器维修管理人员资格证书
D.上岗证、维修人员执照、检验人员执照
A.对民用航空器适航管理工作的内容、范围有原则的规定
B.对民用航空器适航管理的宗旨、性质、范围、权限、方法和处罚等作出明确规定
C.涉及民用航空活动的、专业性具有法律效力的管理规章
D.是各级适航部门的工作人员从事适航管理工作时应遵守的规则,也是民用航空器设计、制造、使用和维修的单位或个人应遵守的规则
A.必须有维修人员执照并有相应的机型签署
B.必须有相应的航空器机型执照
C.接受过与所维护航空器相关的培训并通过考核合格且被授权
A.持有CCAR-66部规定的维修人员执照
B.其机型部分应当与所放行的航空器一致
C.具有I或II类签署
D.以上全部
A.航空器须经民航总局检验合格,登记注册,领取适航证件
B.飞行人员、航空维修人员和航行管制(签派)人员须经过民航总局考试合格,领有执照
C.通用航空所使用的机场及机务维修条件,必须能够保证正常的飞行与作业
D.A、B和C