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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

高原/高高原机场运行飞机适航性放行前,整机放行人员应:()。

A.完成高原/高高原机场运行航班的航线维修工作,以及氧气维护和滑油消耗率的确认工作

B.当氧气瓶压力低于相关规定值时不放行执行高原机场运行航班

C.当相关滑油消耗率达到或超过相应滑油消耗率警戒值时,在该缺陷未得到排除或技术批准前不放行执行高高原机场运行航班

D.A+B+C

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第1题
在高温、高原机场,发动机性能的变化将使飞机的起飞、复飞性能:【单选题】

A.起飞性能和复飞性能均变差

B.起飞性能变好,复飞性能变差

C.起飞性能变差,复飞性能变好

D.起飞性能和复飞性能均变好

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第2题
根据121部规定,合格证持有人的每架飞机在首次投入运行前应当通过局方的检查,符合本规则的要求并获得()签署或其他方式的签署后才能投入运行。

A.国籍登记证

B.飞行员执照

C.维修许可证

D.适航证

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第3题
衍生性风险是指在风险控制过程中由于运行条件变化而新增的风险,例如()。

A.新增特殊机场运行会额外增加机组、机场等方面的风险

B.当新机长和低能见度同时发生时,其导致的风险

C.新增飞机MEL保留项目与机场已知保障能力带来的风险

D.机场关闭时间与航班运行时刻在预警范围内时带来的风险

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第4题
CTC设备不能正确显示列车占用状态故障暂时无法修复,具备放行列车条件时,列车调度员根据电务部门登记的行车限制条件放行列车,通知车站转为非常站控。对已进入区间的列车,列车调度员确认列车至前方站(线路所)间空闲后,通知列车司机逐列恢复运行,指示后列恢复运行前必须确认前列已完整到达前方站(线路所)。()
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第5题
如果航班运行在前往无可用备降机场的特定目的地机场的航路上,除完全满足公司不指定备降场运行条件外,飞机还需要携带足够的燃油:在考虑到预计的风和其他天气条件后,有足够的燃油飞至目的地机场,然后以()

A.正常巡航消耗率至少飞行2小时

B.一发失效巡航消耗率至少飞行1小时

C.正常巡航消耗率至少飞行1小时

D.一发失效巡航消耗率至少飞行2小时

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第6题
机务IAC飞保席通过珠海机场协同运行管理系统监察该航班飞机的放行情况,如还未完成放行工作,则提醒该机放行人员由于COBT时刻提前,在条件允许的情况下尽快完成飞机放行工作。()此题为判断题(对,错)。
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第7题
GL型电流继电器在运行中()更改整定值。A.先拧出原插头B.随意更改C.严禁直接拧出原插头拧入新的整

GL型电流继电器在运行中()更改整定值。

A.先拧出原插头

B.随意更改

C.严禁直接拧出原插头拧入新的整定分头上

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第8题
一般高原机场是指海拔高度在1500米(4922英尺)及以上,但低于2438米(8000英尺)的机场。()
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第9题
EEC接通,全马力起飞,EPR会不会超限?()

A.会

B.不会

C.高原机场会

D.10分钟内不会

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第10题
根据《石油化工企业设计防火标准(2018年版)》(GB501602008),液化烃的储罐应设液位计、温度计、压力表、安全阀,以及高液位报警和高高液位()措施。

A.自动联锁切断进出口进出料

B.自动联锁切断进料

C.自动联锁打开泄放

D.安全仪表系统控制

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第11题
飞机沿途将飞越 【 】①巴西高原,②亚马孙平原,③安第斯山脉,其飞越顺序为

A.①②③

B.②①③

C.③②①

D.②③①

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