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[判断题]

在寒冷的冬季,货油舱油温提升困难蒸汽锅炉与热介质加热炉可以同时给货油舱升温。()

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第1题
依据中华人民共和国交通运输部公告(2009年第52号)《关于发布提前淘汰国内航行单壳油轮实施方案的公告》中规定:自2015年1月1日起,600载重吨及以上国内航行油轮应满足防污染双壳结构要求,否则不得载运重质货油在渤海海域、京杭运河航行、停泊和作业。该防污染双壳结构应设在()。

A.整个船长区域

B.整个货油区域

C.整个货油舱区域

D.整个货油舱、污油水舱和隔离空舱区域

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第2题
进行热工作业前,应作好各项安全工作。下述不正确的是()。

A.须进行热加工的油舱,必须经过充分的除气和洗舱

B.舱底的油垢、锈渣必须彻底清除

C.在货油舱内的有关阀门应确保开启,以免死角的发生

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第3题
在寒冷的冬季饮用甘温的()是最适宜的。

A.红茶

B.绿茶

C.菊花茶

D.龙井茶

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第4题
在冬季,吹塑机开车前先开启油泵运行一段时间的目的是()。

A.清洁油路中的杂质

B.适当升高油温

C.通过内部循环适当降低油温

D.润滑液压系统

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第5题
在寒冷的冬季,低压分离器的沉筒液位计容易(),为此,应做好保温工作。

A.泄漏

B.开裂

C.受冻出现假液面

D.热胀冷缩

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第6题
正常生产时V20透平对润滑油的要求是()。

A.保持油温在38~45℃、油压稳定

B.油过滤器堵塞要及时清理或者更换滤芯

C.冬季要提高油温、夏季要降低油温

D.每三个月至少做一次油质分析

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第7题
主气阀压力记录控制器能保持()中的气压恒定。

A.货油舱中

B.甲板主管中

C.风机出口

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第8题
正常储油时货油舱的惰气压力很快降到零,原因可能是()。
正常储油时货油舱的惰气压力很快降到零,原因可能是()。

A . 货油舱舱口盖未关

B . 真空/压力破坏器动作

C . 呼吸阀起跳未复位

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第9题
在寒冷干燥的冬季,人体呼出的气体和吸入的气体相比,其发生显著变化的是()

A.水分减少

B.变得干净

C.氧气含量增加

D.二氧化碳含量减少

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第10题
在冬季气井巡检过程中,若发现井口油压升高,油温降低,计量发现产气量明显减少,可能原因为()。

A.井筒积液

B.油嘴冰堵

C.背压降低

D.产水减少

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