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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

回油孔式喷油泵供油零位的检查中，油量手柄置于（)位置。

A.备车

B.起动

C.供油

D.停车

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第1题

回油孔式喷油泵当柱塞上行到其上部端面刚好关闭回油孔时为（)。

A.几何供油中间点

B.几何供油始点

C.几何供油终点

D.喷油始点

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第2题

油门手柄在最大和停供位置都能听到或都听不到喷油声，就说明（)，应当打开喷油泵盖检查。

A.供油拉杆卡死

B.柱塞弹簧卡死

C.高压油管破损

D.出油阀座的垫片损坏

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第3题

柱塞偶件进、出油孔处磨损后对供油的影响是：供油晚，停油早，供油压力下降，循环供油量减少，各缸供油量及供油时间不均匀。（)

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第4题

喷油泵的调整应先调整（)。A.供油时间B.调速器C.供油量D.供油压力

喷油泵的调整应先调整()。

A.供油时间

B.调速器

C.供油量

D.供油压力

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第5题

喷油泵调试项目，（)。

A.首先是调整供油量，然后调整供油时间

B.首先是调整供油时间，然后调整供油量

C.没有明确要求，可先调整供油时间，后调整供油量，也可以反之

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第6题

理论上，喷油泵每个工作循环的供油主要取决于供油拉杆的位置，虽然供油拉杆位置一定，但每一循环的供油量是变化的。（)

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第7题

喷油泵不供油或供油量少，不会造成柴油机（)现象。

A.转速不能提高

B.启动困难

C.运转无力

D.工作粗暴

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第8题

由于发动机在低速工作时，需要的供油量相比标定工况要少，因此在低转速时要求自动（)供油量，低于喷油泵标定油量而（)供油称为负校正。

A.减少;减少

B.增加;减少

C.增加;增加

D.减少;增加

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第9题

当柴油机为了克服柴油机临时性超负荷（大于标定负荷)，要求在标定转速以下也能随转速的降低而自动减少少量供油量，超过喷油泵标定供油量而额外减少供油即为正校正。（)

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第10题

柱塞套上的回油孔被柱塞上的斜边打开的时刻为理论供油始点。（)

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