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[填空题]

在计算轨距加宽时,车辆通过条件为(),检算轨距加宽时,机车通过条件为()。

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第1题
轨距加宽的计算原则和检算原则是什么?

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第2题
曲线轨距加宽的确定原则有()。

A.保证占列车大多数的车辆能以自由内接形式通过曲线

B.保证固定轴距较长的机车通过曲线时,不出现楔形内接,但允许以正常强制内接形式通过

C.保证车轮不掉道,即最大轨距不超过容许限度

D.保证外侧两个车轮轮缘与钢轨内侧紧密相贴

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第3题
当曲线半径在350>R≥300m之间时其轨距加宽值为5mm。()
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第4题
曲线半径大于等于300m小于350m,轨距加宽值为5mm,当曲线半径小于300m时,轨距加宽值为()。

A.0mm

B.5mm

C.10mm

D.15mm

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第5题
主要运输巷道轨道铺设质量应达到在直线段和加宽后曲线段轨距上偏差为+5mm,下偏差为()。

A.0

B.-2mm

C.-4mm

D.-5mm

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第6题
曲线线路轨距加宽限度为半径<300m,加宽()mm。

A.5

B.10

C.15

D.20

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第7题
下面关于铁路隧道净空加宽的表述错误的是:()。

A.为了保证列车在曲线隧道中安全通过,必须加大隧道曲线段和相邻部分直线段的净空

B.曲线隧道外轨超高,导致车辆向曲线外侧倾斜

C.车辆作为刚性矩形形状通过曲线隧道时,转向架中心点沿线路运行,车厢两端的部分向曲线外侧偏移

D.车辆作为刚性矩形形状通过曲线隧道时,转向架中心点沿线路运行,车厢在转向架之间部分向曲线内侧偏移

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第8题
直线轨距标准为1435mm,曲线轨距按规定标准在内股加宽。()
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第9题
CN道岔FAKOP转辙器处最大轨距加宽应当为()。

A.7mm

B.8mm

C.9mm

D.15mm

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第10题
铁路线路在半径小于350 m的曲线段()。

A.轨距需加宽

B.外轨需超高

C.轨距不需加宽

D.外轨不需超高

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