A.未经授权不得随意触碰设备本体
B.如运维作业还需要继续使用,工具可以随意乱放
C.操作完成后及时清理清洁现场
D.不随意遗留工具或施工残留在现场
A.严禁带电操作,在装机完成之前,一定不要连接电源
B.装机过程中要通过洗手或触摸接地金属物体等方式,释放所带静电
C.对于不易拔下的板卡,可以通过左右摇晃,松动后拔出
D.连接机箱内部连线时,一定要参照主板说明书,以免错接
A.不得触碰允许作业范围以外的业务、网络设施
B.在机房内拆除设备外包装后禁止在机房内堆放设备包装材料等
C.每日离场前应及时清理作业现场,保证机房环境整洁;做到人走灯灭、门窗闭锁
D.实施电焊、气焊、动火等操作时,必须做好相应的防护措施
A.同意一项电子文件的个人鉴定应当单独作为一数据字段储存;
B.灾难的恢复计划必须建立;
C.数据安全措施必须编入程序,防止未经授权的个人擅自篡改数据;
D.必须禁止间接接触电子数据。
用下列资料回答问题:
某中国公司同意采用一增值网络为公司的电子数据切换及电子基金转换业务提供代码服务和信息交流。在转移数据到增值网络VAN之前,公司施行了在线交易流程。内部审计师有责任对该流程进行评估。另外,公司和增值网络VAN声称允许内部审计师每年一次对增值网络VAN控制进行检查与执行,合同还说明在公司会计年度的第二或第三季度内可以突击进入增值网络VAN系统。这一时期已经选定以防干扰增值网络VAN业务流程高峰期。这一条款并未经过内部审计师检查。经董事会批准的年度审计计划要求本年度开展全面审计。在EDI/EFT系统设计时审计人员最不可能提出下列哪项建议?
A.数据安全措施必须编入程序,防止未经授权的个人擅自篡改数据;
B.同意一项电子文件的个人鉴定应当单独作为一数据字段储存;
C.灾难的恢复计划必须建立;
D.必须禁止间接接触电子数据。
A.船舶碰撞是指船舶在水上与其他船舶或物体猛烈接触而发生的意外事故
B.船舶与船舶以外的其他任何固定或浮动物体接触称为触碰
C.船舶与其他任何物体猛烈接触的事故称船舶碰撞
D.船舶碰撞责任是指船舶因航行疏忽或过失造成船舶碰撞引起财产损失和人身伤亡,依法应负的赔偿责任
E.船舶因碰撞或触碰所致的损失是船舶保险承保的基本风险之一
A.一次发送操作,可以发送给多个接收者
B.电子邮件使用时,可以压缩图片作为附件发送
C.发送电子邮件之前,要事先知道对方电子邮件地址
D.在发送电子邮件时,对方必须开机
A.50
B.100
C.120
D.150