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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

汽车为了实现防抱死制动功能,其电子控制系统开始对制动压力进行调节的时机是()。

A.当车轮尚末抱死时

B.当车轮完全抱死时

C.当车轮自由滚动时

D.当车轮趋于抱死时

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第1题
汽车驱动控制的动态模型包括()

A.汽车整车动力学模型

B.防抱死制动模型

C.驱动控制模型

D.发动机数据模型

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第2题
装有制动防抱死装置的汽车,在制动时,其侧向附着力可达到最大。()
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第3题
根据汽车安全性能的基本定义,___属于主动安全系统。()

A.制动防抱死系统(ABS)

B.安全带

C.安全气囊

D.驱动防滑控制装置(ASR)

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第4题
在汽车防抱死制动系统中,三位三通电磁阀的特点是:当其电磁线圈通过电流大小不同(较大电流、较小电流、零电流)时,其动作具有上、中、下三个工作位置;且具有进液口、出液口和回液口三个通路。()此题为判断题(对,错)。
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第5题
现代汽车的制动系,一般都增设(),以避免或减少车轮被抱死现象。
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第6题
汽车防抱死制动系统(ABS)是一种汽车安全控制系统,具有()、()等优点。
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第7题
制动防抱死系统(ABS)的基本功能是___。() A:避免汽车起动时车轮打滑 B:防止紧急制动时车轮抱死 C:

制动防抱死系统(ABS)的基本功能是___。()

A:避免汽车起动时车轮打滑

B:防止紧急制动时车轮抱死

C:避免汽车急加速时车轮打滑

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第8题
制动防抱死系统(ABS)的主要功用是防止汽车紧急制动时出现___。() A:转向不足 B:转向过度 C:车轮抱

制动防抱死系统(ABS)的主要功用是防止汽车紧急制动时出现___。()

A:转向不足

B:转向过度

C:车轮抱死

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第9题
制动防抱死系统(ABS)能够防止汽车在紧急制动时的___现象。()

A.甩尾

B.跑偏

C.打滑

D.水滑

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第10题
汽车防抱死制动电控系统ABS制动压力的调节频率一般为()。

A.50~100次/s

B.20~50次/s

C.10~20次/s

D.2~10次/S

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第11题
汽车使用过程中,有效预防发生转向失控的措施是___。()

A.定期维护转向系

B.行车前检查转向盘的间隙

C.行车前检查转向系是否松动

D.制动时防止前轮抱死

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