由工字钢制成的简支梁受力如图所示，已知材料的许用应力[σ]=170MPa，[τ]=100MPa。试选择工字钢的

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由工字钢制成的简支梁受力如图所示，已知材料的许用应力[σ]=170MPa，[τ]=100MPa。试选

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第1题

题11-8图（a)所示简支梁，由No28工字钢制成，在集度为q的均布载荷作用下，测得横截面C底边的纵向正

题11-8图(a)所示简支梁，由No28工字钢制成，在集度为q的均布载荷作用下，测得横截面C底边的纵向正应变ε=3.0X10^-4，试计算梁内的最大弯曲正应力，已知钢的弹性模量E=200GPa，a=1m。

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第2题

当载荷F直接作用在跨长l=6m的简支梁AB的中点时，梁的最大正应力超过许用值30%。为了消除此过载

现象，配置了如图所示的辅梁CD,求此辅梁的最小跨长a。

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第3题

梁板式楼板主要是由()组成的楼板。

A.板

B.次梁

C.主梁

D.简支板

E.连续板

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第4题

根据以下资料，回答51~53题。某公路上简支梁桥，标准跨径为15m，计算跨径为14.6m，梁桥由5片主梁组成

，主梁高为1.3m，跨中腹板宽度为0.16m，支点处腹板宽度加宽，采用C30混凝土。已知支点处某根主梁的恒载作用产生的剪力标准值VGK=250kN，汽车荷载(含冲击系数)产生的剪力标准值Vqk=180kN，人群荷载产生的剪力标准值Vrk=20kN。汽车荷载冲击系数为0.215。提示：按《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTGD62--2004)计算。该主梁支点处在持久状况下承载能力极限状态的剪力组合设计值(kN)，与下列何项数值最为接近？ (A)570 (B)517 (C)507 (D)485

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第5题

钢筋混凝土简支矩形截面梁尺寸为250mm×500mm，混凝土强度等级为C30，梁受拉区配置3Φ20的钢筋(942mm2)，混凝土保护层c＝25mm，承受均布荷载，梁的计算跨度 I0＝6m。若已知按荷载效应的标准组合计算的跨中弯矩值Mk＝100kN·m，则裂缝间纵向受拉钢筋应变不均匀系数Ψ与下列()项数值最为接近。

A.0.77

B.0.635

C.0.58

D.0.66

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第6题

某一级公路上，有一座计算跨径为20m的预应力混凝土简支梁桥，混凝土强度等级为C40。该简支梁由T形梁

组成，主梁梁高1.25m，梁距为2.25m，横梁间距为5.0m；主梁截面有效高度h0=1.15m。按持久状况承载能力极限状态计算时，某根内梁支点截面剪力设计值为800kN。如该主梁支承点截面处满足抗剪截面的要求，试问，腹板的最小、宽度(mm)，应与下列()项数值最为接近。

A．200

B．220

C．240

D．260