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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

为确保侧置式配气机构的正确,装配时,凸轮轴上的从动齿轮与曲轴上的主动齿轮要()。

A.靠近

B.远离

C.错开

D.对正

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D、对正

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第1题
顶置式配气机构的充气性能()侧置式配气机构。

A.优于

B.低于

C.等同于

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第2题
配气机构按照气门安装位置的不同可分为顶置式和侧置式两种型式。()
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第3题
配气机构按凸轮轴的位置可分为()。

A.下置式

B.中置式

C.上置式

D.横置式

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第4题
内燃机配气机构的布置形式有上置式和下置式两种。()
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第5题
齿形带传动的配气机构适用于凸轮轴()。

A.下置式

B.上置式

C.中置式

D.平置式

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第6题
属于飞溅润滑的部位是()。

A.起动机轴承

B.连杆大头

C.配气凸轮轴承

D.下置凸轮轴的凸轮表面

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第7题
汽车凸轮机构的类型按照凸轮的布置方式有凸轮轴下置式、______和凸轮轴顶置式三种。

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第8题
VTEC可变配气定时机构由于高、低速凸轮的轮廓不同,在改变配气定时的同时,也就改变了()。

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第9题
配气机构的调整包括凸轮位置调整和配气相位的调整两个方面。()
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第10题
内燃机的配气机构采用了()。

A.凸轮机构

B.铰链四杆机构

C.齿轮机构

D.链传动机构

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第11题
关于正时机构的损伤及其危害,正确的有()。

A.磨损、松弛将使配气相位失准

B.链条或齿形带打滑或断裂,会发生活塞与气门的碰撞

C.正时链条过度松弛或链轮轮齿损坏,会导致链条错齿,气门持续开启时间延长,发生气门、活塞相撞,使所有气门以相同的角度弯曲

D.凸轮磨损将使气门开度增大

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