题目内容
（请给出正确答案）
A.监测并处理火警、过热、烟雾探测器的信号，将火警、过热和烟雾信号发送给数据集中装置(DCU)
B.监测火警、过热、烟雾探测系统的状态，将故障信号发送给数据集中装置(DCU)，并根据探测系统的状态自动切换运行模式(单环路模式和双环路模式)
C.控制发动机，APU，货舱灭火瓶爆炸帽触发电路的连续性和灭火瓶温度补偿压力开关，将触发电路故障信号和灭火瓶低压信号发送给数据集中装置(DCU)
D.根据轮载信号自动切换APU灭火系统工作模式
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A.监测并处理火警、过热、烟雾探测器的信号，将火警、过热和烟雾信号发送给数据集中装置(DCU)
B.监测火警、过热、烟雾探测系统的状态，将故障信号发送给数据集中装置(DCU)，并根据探测系统的状态自动切换运行模式(单环路模式和双环路模式)
C.监测发动机、APU、货舱灭火瓶爆炸帽触发电路的连续性和灭火瓶温度补偿压力开关，将触发电路故障信号和灭火瓶低压信号发送给数据集中装置(DCU)
D.根据APU灭火手柄位置自动切换APU灭火系统工作模式
A.拉出APU灭火手柄后，向左旋释放1号灭火瓶，右旋释放2号灭火瓶
B.APU火警探测系统两条探测回路故障时，EICAS将上显示“FIRESYSFAULT”
C.飞机在地面状态时，APU防火控制盒默认采用自动模式，在飞行状态时，将会根据飞机状态决定是否开启自动模式
D.拉出APU灭火手柄后，将自动闭合APU燃油切断阀、APU引气关断阀和APU应急停车继电器
A.水平安定面作动器电子控制装置(HS-ACE)的两个通道按奇偶日交替选择主用通道和备用通道
B.水平安定面具有防逆转功能和零速保持功能
C.水平安定面作动器电子控制装置(HS-ACE)两个通道控制均失效时，零速保持功能丧失。
D.在电源应急构型情况下，只有水平安定面作动器电子控制装置(HS-ACE)通道2工作
A.输入电压为-48V
B.8路对外接口，但受限于前级总输入功率，只能提供7路输出
C.前3路升压输出可给3个AAU供电，后四路-48V输出可给BBU供电
D.升压配电盒的输入电源线最长15m
A．防火卷帘控制器可通过配接的手动按钮手动控制防火卷帘的升降
B．防火卷帘控制器可通过接收消防控制中心的火灾报警控制器或消防联动控制设备发出的联动触发信号控制防火卷帘的升降，实现联动控制
C．防火卷帘控制器可通过接收防火卷帘运行过程中位置传感器发出的信号，控制卷门机带动卷帘停止
D．为了防止发生火灾时人员被困，防火卷帘控制器还具有逃生功能，即当火灾发生时，若卷帘处在中位下，手动操作控制器上任意一个按钮，防火卷帘应能自动开启至中位，延时后继续关至全闭
A.“数据视图”编辑器可用于拖放子操作符，将它们在视觉上和逻辑上进行连接。
B.可以将结果存储为预设和/或仓库操作符，以便自己和他人可以方便地进行访问。
C.可以使历史独立型操作符的速度与历史依赖型操作符的解算速度一样。
D.“图形控制”向粒子指定图形，并且直接控制每个粒子的图形参数，包括图形的修改器设置。
A.相应发动机灭火手柄拉出时相应液压系统的防火切断阀自动关闭
B.相应液压系统油温超过135℃时，相应的液压系统防火切断阀自动关闭
C.1号，2号和3号液压系统的液压管路上分别有一个防火切断阀
D.机组可以通过液压控制板上1号(2号)液压发动机驱动泵切断阀(HYD1(2)EDPSOV)开关人工关闭防火切断阀，进而切断相应EDP供油油路
A.防火卷帘手动按钮盒上的按钮损坏
B.防火卷帘控制器未接通电源
C.防火卷帘控制器中的控制继电器损坏
D.联动控制防火卷帘的逻辑关系错误
E.联动模块至防火卷帘控制器之间线路断路
A.T300
B.该功能只针对支持NSA的终端生效
C.该功能的主要目的是让终端接入到最优的小区发起NSA双连接
D.该功能通过基站级开关进行控制
A.可以升级地图版本
B.可以升级ECU控制单元的软件版本
C.可以更新应用程序
D.可以升级MBUX智能人机交互系统的版本
E.预置功能远程激活
A.P-ACE1的两个通道共同控制左侧升降舵
B.P-ACE1的1通道与P-ACE2的1通道共同控制左侧升降舵
C.P-ACE1的2通道与P-ACE2的1通道共同控制左侧升降舵
D.P-ACE1的两个通道共同控制右侧升降舵
