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[判断题]

正线备用车主控钥匙保持在断开状态,方向手柄和控制手柄置于“0”位,无线调度电话保持在开机状

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第1题
3,6号线电客列车司机ATO模式折返时,到达司机建立ATO模式需要满足的条件有()

A.主控钥匙接通

B.主控钥匙断开

C.方向手柄向前位

D.主控手柄惰行位

E.ATO启动按钮点亮

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第2题
关于交车司机作业下列说法错误的是?。
A、列车到达终点站对标停稳,打开车门、站台门后,播放清客广播

B、接车司机进入司机室后,与交车司机交接司机工号、列车运行状态、行车调度员命令及其他有必要说明的事项(出勤抄写的和手持台群呼的行车调度员命令不需要交接,单呼的行车调度员命令必须交接

C、确认站台人员显示“好了”信号后关闭车门进入司机室,具备发车条件后运行到折返线对标停车

D、列车进折返线停稳后,主控手柄、方向手柄回”0”位、关闭司控钥匙并取出,将前照灯开关打至“0”位,通过司机室对讲通知接车司机“列车停稳,可以换端”,收到接车司机复诵后,确认各开关位置正确,关司机室照明,带齐行车备品锁好司机室侧门及间壁门

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第3题
随车机械师钥匙纳入随车工具管理,随车机械师出退乘时,应与调度室值班员或值班员指定人员办理钥題交接随车机械师钥匙中备用主控钥匙应建立启用汇报制度()
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第4题
()主要由主控制手柄、方式方向手柄和主控钥匙开关组成。

A.主控制器

B.驾驶台

C.HMI

D.DDU

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第5题
设备的所有隔离开关和断路器均已断开属于()

A.运行状态

B.冷备用状态

C.热备用状态

D.检修状态

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第6题
手车式开关柜,小车己推入,开关断开,称之为()

A.运行状态

B.备用状态

C.检修状态

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第7题
设备冷备用状态是指所有各侧断路器、隔离开关均断开,包括变压器隔离开关、高低压熔丝均断开。()
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第8题
电话闭塞法组织行车时正线动车凭证为()。

A.路票

B.TDT显示

C.发车手信号

D.地面信号机

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第9题
车站到发线、连接正线或到发线没有隔开设备的岔线上禁止手推调车。()
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第10题
B型地铁列车运行时,主控手柄回零位,则列车处于惰行状态,此时,若方向手柄回到零位,则列车处于______状态。

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第11题
电动转辙机钥匙、手摇把由电务部门统一编号、统一配置,电务部门负责装箱并加锁,车务部门负责加封,存放于行车室(或指定位置),由车站(车场、线路所)集中统一保管。()
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