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第1题
在中、高速柴油机中活塞销与活塞和连杆小端的连接配合广泛采用磨损均匀的（)
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第2题
在V型柴油机中固构造相同，结构简单，有 利于制造和互热所得到广泛应用的连杆形式是（)。
A.斜切口式连杆
B.主副连杆
C.并列连杆
D.叉形连杆
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第3题
V型柴油机连杆形式有()、()和()三种。
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第4题
G12V190ZL型柴油机负荷特性曲线和万有特性曲线显示，功率发挥在（)最为经济。
A.488～588kW
B.588～809kW
C.809~987kW
D.987～1056kW
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第5题
Z12V190B型柴油机要求同台柴油机连杆组重量差不大于（)。
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第6题
16V280ZJ型柴油机的连杆组重量允差为（)。
A.0.2kg
B.0.4kg
C.0.3kg
D.0.35kg
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第7题
在柴油机中把活塞往复运动变成曲轴回转运动的部件是（)。
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第8题
在四冲程柴油机中，连杆的受力情况是（)。
A.拉、压交替
B.始终受压
C.始终受拉
D.随连杆长度而变
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第9题
柴油机连杆结构采用工字形断面的目的是（)。
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第10题
实践证明，在V形发动机中，主轴颈的磨损比连杆轴颈的磨损（)。
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