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第1题
续板桥在支点处产生()弯矩，对跨中弯矩起到卸载作用，故可以比简支梁桥的跨径做得大一些或其厚度比同跨径的简支梁做得薄一些。
续板桥在支点处产生（)弯矩，对跨中弯矩起到卸载作用，故可以比简支梁桥的跨径做得大一些或其厚度比同跨径的简支梁做得薄一些。
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第2题
（)是一种在横向呈框架式结构的桩基础轻型桥台，埋置途中，所承受的土压力较小，适用于地基承载力低、台身较高、跨径较大的梁桥。
A.轻型桥台
B.埋置式桥台
C.重力式桥台
D.薄壁轻型桥台
第5题
下述关于影响斜板桥受力的因素的见解，下列何项是正确的？说明理由。 （A)斜交角、板的横截面形式及宽
下述关于影响斜板桥受力的因素的见解，下列何项是正确的？说明理由。 (A)斜交角、板的横截面形式及宽跨比 (B)斜交角、板的横截面形式及支承形式 (C)斜交角、宽跨比及支承形式 (D)宽跨比、支承形式及板的横截面形式
第6题
以下桥梁属于大桥的是（)。
A.多孔跨径总长L=600m，单孔跨径Lk=200m
B.多孔跨径总长L=1000m，单孔跨径Lk=150m
C.多孔跨径总长L=1500m，单孔跨径Lk=150m
D.多孔跨径总长L=90m，单孔跨径Lk=30m
第7题
具有以下特点（)的公路项目，应开展施工安全风险评估
A.多跨或跨径30m的石拱桥
B.墩高或净空50m的桥梁工程
C.特殊桥型或特殊结构桥梁的拆除或加固工程
D.跨径大于500m的悬索桥
第10题
根据以下资料，回答51~53题。 某公路上简支梁桥，标准跨径为15m，计算跨径为14.6m，梁桥由5片主梁组成
，主梁高为1.3m，跨中腹板宽度为0.16m，支点处腹板宽度加宽，采用C30混凝土。已知支点处某根主梁的恒载作用产生的剪力标准值VGK=250kN，汽车荷载(含冲击系数)产生的剪力标准值Vqk=180kN，人群荷载产生的剪力标准值Vrk=20kN。汽车荷载冲击系数为0.215。 提示：按《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTGD62--2004)计算。 该主梁支点处在持久状况下承载能力极限状态的剪力组合设计值(kN)，与下列何项数值最为接近？ (A)570 (B)517 (C)507 (D)485
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