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[单选题]

在非付费区采取措施控制进入付费区乘客数量的客流组织行为属于()。

A.第一级客流控制

B.第二级客流控制

C.第三级客流控制

D.第四级客流控制

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第1题
站厅客流控制:指当()客流严重拥挤且无法缓解,有继续增大的趋势时,在()采取措施控制进入付费区乘客数量的客流组织行为。

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第2题
站台客流控制:当站台客流严重拥挤且无法缓解,()辆电客车到站后乘客上/下车依然困难时,在付费区采取措施控制进入站台乘客数量的客流组织行为。
站台客流控制:当站台客流严重拥挤且无法缓解,()辆电客车到站后乘客上/下车依然困难时,在付费区采取措施控制进入站台乘客数量的客流组织行为。

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第3题
基于车站公共区洗手间位置的实际情况,对进入付费区后又欲去位于非付费区洗手间的乘客,客服凭有效乘车卡证做好台帐登记,卡证暂放客服中心后可予边门放行。()
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第4题
启动一级客流控制后,客流仍未得到控制。站厅付费区乘客出现拥挤现象,且此情况持续()后仍然得不到缓解,即刻启动二级客流控制。

A.5分钟

B.10分钟

C.15分钟

D.20分钟

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第5题
三级客流控制中第二级为控制:()。

A.站台客流

B.站厅客流

C.付费区客流

D.非付费区客流

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第6题
列车越站长安通余额不足的票务处理()。

A.引导乘客到车站票务中心

B.若因列车越站导致,则在BOM上(非付费区)以现金形式收取最小乘车费并更新车票

C.引导乘客从边门出站

D.填写《乘客事务处理表》

E.给乘客发放赠票

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第7题
乘客在付费区地铁储值票显示超时时的处理?

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第8题
付费区模式指()对付费区乘客所采用的服务模式。

A.AGM

B.BOM

C.TVM

D.TCM

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第9题
BOM在非付费区发售单程票,在付费区发售出站票。()
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