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主阀大膜板下方为()压力,上方为()压力。

主阀大膜板下方为()压力,上方为()压力。

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第1题
JZ£­7分配阀主阀大膜板下方为:()。

A.列车管压力

B.工作风缸压力

C.作用风缸压力

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第2题
JZ£­7作用阀膜板下方为:()。

A.作用风缸压力

B.制动缸压力

C.大气压力

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第3题
JZ£­7分配阀主阀小膜板上方为:()。

A.大气压力

B.制动缸压力

C.作用风缸压力

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第4题
JZ£­7分配主阀供气阀上方为:()。

A.工作风缸压力

B.作用风缸压力

C.总风压力

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第5题
JZ£­7大闸调整阀膜板右侧为:()。

A.列车管压力

B.均衡风缸压力

C.调整弹簧压力

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第6题
JZ£­7型单阀全制动后,调整阀膜板发生剧烈震颤,制动缸压力不稳定是何原因?
JZ£­7型单阀全制动后,调整阀膜板发生剧烈震颤,制动缸压力不稳定是何原因?

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第7题
电空位操作,运转位均衡风缸压力追总风压力的原因有()。

A.缓解电空阀故障

B.过充电空阀故障

C.调压阀55故障

D.均衡风缸膜板破

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第8题
分配阀各气室充满风后,主阀部的主阀大膜板活塞处于上端位置,呈缓解位。()
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第9题
双动滑阀杆走到全关位置时,而实际阀板并没有关死,其目的是( )。
双动滑阀杆走到全关位置时,而实际阀板并没有关死,其目的是()。

A、起安全阀的作用,以免憋坏主风机

B、保证反应压力不超高

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第10题
当高压侧压力降到固定压力的()时,先导阀在弹簧力的作用下关闭,使主阀上下腔压力消失,泵站恢复正常供液。

A.50%

B.70%

C.90%

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