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[单选题]

在曲线上挂车时,应正确调整钩位,将两钩头()扳动,使两车钩纵中心线相近,并将两车钩各开六七成位置,以加大接触面。

A.向弯道外侧

B.向弯道内侧

C.一个向弯道内侧,一个向弯道外侧

D.视情况而定

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第1题
下锁销和钩舌落锁台的搭接量检查方法:车钩处于闭锁位时从钩头下部在锁腿与锁铁孔前壁之间用扁棒或螺丝起子用力向后撬锁铁腿,同时从钩头正面用撬棍或凿子向上撬起锁铁,测量下锁销杆和钩舌落锁台的搭接量。()此题为判断题(对,错)。
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第2题
2:调整钩位、处理钩销时不要探身到()之间。

A.两车钩

B.两车端

C.两车

D.两车旁

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第3题

车钩落锁时其钩锁铁的锁脚下部应露出钩头的底部孔。()

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第4题
扫描调节校验时,如发现校验点反射波在曲线上的偏移超过原校验点刻度读数的10%或满刻度的5%,则扫描比例应重新调整,前次校验后,已经记录的缺陷及位置参数应重新测定并给予修正()
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第5题
倾斜井巷把钩工在接班时,要认真检查()。
倾斜井巷把钩工在接班时,要认真检查()。

A.信号装置

B.车辆及连接装置

C.保险绳

D.钩头

E.罐笼

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第6题
在车列、车辆走行中,不准进入()提钩、摘管或调整钩位(驼峰作业使用提钩摘管器时除外)。

A.车体

B.车列

C.车辆

D.车档

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第7题
进行调车工作时,必须先关好折角塞门,再摘(),然后进行提钩。严禁在车辆走行中进入线路内提钩销,摘风管或调整钩位。

A.钩

B.闸

C.风管

D.链

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第8题
下列___属于绳正法拨正曲线的基本要求。

A.曲线两端直线轨向不良,应事先拨正;两曲线间直线段较短时,可与两曲线同时拨正。

B.在外股钢轨上用钢尺丈量,每10m设置1个测点(曲线头尾是否在测点上不限)。

C.在风力较小条件下,拉绳测量每个测点的正矢,测量3次,取其平均值。

D.按绳正法计算拨道量,计算时不宜为减少拨道量而大量调整计划正矢

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第9题
摘接风管、调整钩位、处理钩销时,(),昼间由调车长防护,夜间必须向调车长显示停车信号。

A.等列车、车列停妥

B.并得到调车长的回示

C.在干部监督下

D.得到司机回示

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第10题
机械钩头的()状态时,钩舌板连杆弹簧处于最大拉力状态。

A.待挂

B.连挂

C.解钩

D.任意

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第11题
车梯负责人和推车梯人员,应时刻注意和保持车梯的稳定状态。当车梯在曲线上或遇大风时,对车梯要采取防止倾倒的措施;当外轨超高____或____时,未采取固定措施禁止登车梯作业。

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