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[判断题]

高速铁路桥梁跨度不宜过大,应以中小跨度为主。()

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第1题
隧道围岩为Ⅰ~Ⅲ级的中小跨度隧道,宜采用()。

A.全断面法

B.留核心土法

C.中导洞法

D.双侧壁导坑法

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第2题
关于门式刚架,其跨度不宜为()。A.24mB.15mC.30mD.42m

关于门式刚架,其跨度不宜为()。

A.24m

B.15m

C.30m

D.42m

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第3题
()适用用于Ⅰ~Ⅲ级围岩的中小跨度隧道,Ⅳ级围岩中跨度隧道和Ⅲ级围岩大跨度隧道在采用了有效的预加固措施后,也可采用此法开挖。

A、多台阶法开挖

B、双侧壁导坑法

C、全断面开挖法

D、留核心开挖法

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第4题
设计木桁架时,下述论述中何项是不正确的?A.对于采用原木下弦的木桁架,其跨度不宜大于15mB.采用木

设计木桁架时,下述论述中何项是不正确的?

A.对于采用原木下弦的木桁架,其跨度不宜大于15m

B.采用木檩条时,桁架间距不宜大于4m

C.桁架制作应按其跨度的1/200起拱

D.桁架受压弦杆的长细比限值为1/150

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第5题
南京大胜关长江大桥是国内第一座高速、重载、大跨度的连续钢桁拱桥。()
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第6题
以下双侧壁导坑法施工规定中,错误的是()。A.及时施工初期支护并尽早封闭成环B.导坑跨度宜为隧道

以下双侧壁导坑法施工规定中,错误的是()。

A.及时施工初期支护并尽早封闭成环

B.导坑跨度宜为隧道跨度的1/3

C.左右导坑前后距离不宜小于5m

D.导坑与中间土体同时施工时,导坑应超前30-50m

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第7题
单层厂房长度和跨度过大时需设置变形缝,变形缝包括()。

A.防震缝

B.施工缝

C.伸缩缝

D.沉降缝

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第8题
国内外对客车转向架防止高速车辆脱轨或倾覆的主要新技术有()。

A.增大承簧台横向跨度

B.采用旁承载荷

C.空气弹簧及AB两项

D.空气弹簧

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第9题
在非地震区,且无振动的砌体房屋采用钢筋砖过梁时,其跨度不宜超过()。A.1.0mB.1.5mC.0.8mD.3.0m

在非地震区,且无振动的砌体房屋采用钢筋砖过梁时,其跨度不宜超过()。

A.1.0m

B.1.5m

C.0.8m

D.3.0m

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第10题
不属于单层厂房中需设置沉降缝的情况的有()。

A.厂房相邻两部分高度相差很大(如10m以上)

B.两跨间吊车吨位相差悬殊

C.地基承载力或下卧层土质有较大差别

D.厂房各部分施工时间先后相差很长

E.地基土的压缩程度不同

F.厂房长度或跨度过大

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