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[判断题]

正线道岔(直向)与曲线超高顺序终点之间的直线段长度,允许速度大于120km/h的线路,不短于40m。()

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第1题
正线道岔(直向)与曲线之间的直线段长度不得短于()

A.17m

B.18m

C.19m

D.20m

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第2题
道岔应铺设在直线上,正线道岔不得与()重叠。

A.圆曲线

B.缓和曲线

C.竖曲线

D.坡道

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第3题
正线直向通过速度120km/h<v≤160km/h,无列车同时通过两侧线时,两对向单开道岔间插入钢轨的最小长度为________________。

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第4题
正线信号显示黄灯+红灯表示的意思()。

A.允许越过,引导信号开放

B.信号关闭,禁止越过

C.允许越过,进路中至少有一副道岔开通侧向

D.允许越过,进路中道岔全部开通直向

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第5题
进站色灯信号机(四显示自动闭塞除外)显示(),是准许列车经过道岔直向位置进入站内正线准备停车。

A.一个绿色灯光

B.一个黄色灯光

C.二个黄色灯光

D.一红、一白色灯光

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第6题
交叉吊弦的安装顺序应保证在受电弓从道岔开口方向进入时,先经过正线承力索与侧线接触线间的吊弦。()
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第7题
允许速度不大于120km£¯h的线路,在直线上顺坡的超高,有缓和曲线时不应大于()mm、无缓和曲线时不应大于25mm。
允许速度不大于120km£¯h的线路,在直线上顺坡的超高,有缓和曲线时不应大于()mm、无缓和曲线时不应大于25mm。

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第8题
单线区段的车站正线进站道岔定位,为由车站两端向正线开通的位置。()
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第9题
下列关于安全线的说法中错误的是()。

A.岔线(段管线)与正线、到发线接轨时,均应铺设安全线

B.岔线与站内到发线接轨,当站内有平行进路及隔开道岔并有连锁装置时,必须设安全线

C.安全线向车挡方向不应采用下坡道,其有效长度一般不小于50m

D.在进站信号机外制动距离内为超过6‰下坡道的车站,应在正线或到发线的接车方向末端设置安全线

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第10题
警冲标设在()。

A.两条汇合线路中心垂直距离为4m处的中间

B.道岔附近

C.两股正线之间

D.信号机处

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第11题
160km£¯h≥vmax>120km£¯h正线道岔支距轨向的作业验收标准是()。

A.2mm

B.3mm

C.4mm

D.5mm

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