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[多选题]

施工特定行车时()应将当日实际()号码通知司机。

A.维修调度命令

B.施工调度命令

C.车站值班员

D.调度员

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第1题
故障按钮破封使用时,应在()内登记使用时间、原因、调度命令号码、使用人及使用前、后计数器号码。

A. 《行车设备检查登记簿》

B. 《行车设备施工登记簿》

C. 《调度命令登记簿》

D. 《行车日志》

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第2题
因施工提前、延迟或其他原因造成运行揭示调度命令与实际限速、行车方式或设备不符时,列车调度员应取消前发运行揭示调度命令,向哪些人员重新发布全部内容的调度命令:()。

A.车站值班员

B.司机

C.施工负责人

D.车辆乘务员

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第3题
按施工特定行车办法,车站采用固定进路的办法接发列车时,施工开始前,车站须将正线进路开通,并对进路上()道岔按规定加锁。

A.对向

B.所有

C.顺向

D.防护

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第4题
既有线施工方案审核通过后,施工单位应与哪些单位按施工项目签订施工安全协议()

A.设备管理单位

B.行车组织单位

C.监理单位

D.设计单位

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第5题
深航承诺:会员通过深航电商渠道购买由深航销售且实际承运的国内单程客票,若购票当日在其它平台同日同航班同舱位更低价格的客票,可申请赔付()
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第6题
行车调度员发布调度命令时,可先发内容、号码,后发发令时间、行车调度员代码。()
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第7题
填写的行车凭证,错填、漏填电话记录号码、车次、区间、地点时不属于错误办理行车凭证发车或耽误列车。()
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第8题
路票填写内容包括:车次(车组号)、电话记录号码、区间、行车值班员姓名、行车专用章、日期,有关行车人员交接时必须核对清楚。()
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第9题
电话闭塞法行车时,列车出发后途中退回发车站时,由接车站发出电话记录号码作为取消闭塞依据。()
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第10题
30 、 根据《水电水利工程模板施工规范 》 (DL / T51l0 — 2000 ) ,下列关于模板施工的说法正确的是
() .

A .除悬臂模板外,竖向模板与内倾模板都必须同时设置内部撑杆或外部拉杆,以保证模板的稳定性

B .模板支架的立柱应在两个互相垂直的方向加以固定

C .多层建筑物的上层结构的模板支承在下层结构上时,必须验算下层结构的实际强度

和承载能力

D .混凝土浇筑过程中,为防止混凝土分离,应将下料口贴近模板

E .滑模施工的动力及现场照明供电,应设双回路供电或备用电源或采取其他应急措施.

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第11题
电话闭塞法行车时,列车出发后途中退回发车站时,由运营调度员发出电话记录号码作为取消闭塞依据。()
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