A.开发、远离平衡的特点,且交通流中存在各种偶然的、随机的、不确定的因素,随机涨落、自组织等特性
B.交通流系统参数时变,系统状态容易预测
C.城市交通流整体的出行特性在时间和空间上具有相对确定性
D.城市交通流的有序结构靠信息流来维持
A.纵横墙之间的空间作用使墙体的刚度增大,从而使温度应力增加,但增加的幅度不是太大
B.温度应力完全取决于建筑物的墙体长度
C.门窗洞口处对墙体的温度应力反映最大
D.当楼板和墙体之间存在温差时,最大的应力集中在墙体的上部
在损失发生的过程中,多种原因对其都起决定性作用,则近因是()。
A.空间上与损失最接近的原因
B.最重要的原因
C.最直接的原因
D.同时存在的多种原因
在货物运输保险中,保险期限实际是一个()
A、抽象范围
B、地理范围
C、空间范围
D、时间范围
在货物运输保险和船舶保险中,保险期限实际是一个()。
A.抽象范围
B.地理范围
C.空间范围
D.时间范围
A.WebGIS的主要产品包括ArcIMS、MapGuide和MapInfo等
B.空间数据元数据是对空间数据的描述或说明,是关于空间数据的数据
C.当地物范围确定时,栅格单元尺寸越小,则它所表达的地物信息越详细
D.只有明确的拓扑关系,GIS才能处理各种空间关系,完成空间分析
砌体结构相关的温度应力问题,以下论述哪项不妥?说明理由。 (A)纵横墙之间的空间作用使墙体的刚度增大,从而使温度应力增加,但增加的幅度不是太大 (B)温度应力完全取决于建筑物的墙体长度 (C)门窗洞口处对墙体的温度应力反映最大 (D)当楼板和墙体之间存在温差时,最大的应力集中在墙体的上部