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[单选题]

看到路口这种信号灯亮时,怎样做是正确的?()看到路口这种信号灯亮时,怎样做是正确的?()

A.在不妨碍放行车辆、行人的情况下,可以左转

B.在不妨碍放行车辆、行人的情况下,可以通行

C.在不妨碍放行车辆、行人的情况下,可以直行

D.在不妨碍放行车辆、行人的情况下,可以右转

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第1题

驾驶机动车在路口遇到这种信号灯亮时,要在停止线前停车观望。()

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第2题
在堵车的交叉路口绿灯亮时,车辆应怎样做?A. 可直接驶入交叉路口B. 不能驶入交叉路口C. 可借对向

在堵车的交叉路口绿灯亮时,车辆应怎样做?

A. 可直接驶入交叉路口

B. 不能驶入交叉路口

C. 可借对向车道通过路口

D. 在保证安全的情况下驶入交叉路口

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第3题
设计环岛 许多城市和社区都设有交通环岛一从有儿条行车道的大型环岛(如法国巴黎的凯旋门和泰
设计环岛 许多城市和社区都设有交通环岛一从有儿条行车道的大型环岛(如法国巴黎的凯旋门和泰

设计环岛

许多城市和社区都设有交通环岛一从有儿条行车道的大型环岛(如法国巴黎的凯旋门和泰国曼谷的胜利纪念碑处)到只有一成两条行车道的小型环岛有些环岛在每条进人环岛的车道路口设置停车标志或让行标志,给已经驶人环岛的车辆以行车优先权;有的在每条进人环岛的车道路口设置让行标志,给正在驶人环岛的车辆以行车优先权;还有一些在每条进入环岛的车道路口设置交通信号灯(红灯时不能右转弯).还可能有其他的设计。

本题的目的是要你们用模型来确定进入环岛.环岛内以及从环岛出去的交通流的最优控制.要清楚地叙述为了作出最优选探而在你的模型中用到的目标函数,以及影响这种选择的因素.论文还应包括不超过2页2倍行距打印的技术报告,向交通工程师解释怎样用你们的模型对任何特定的环岛选择适当的交通流控制方法.即说明应用每种交通流控制方法的条件.如果推荐使用红绿灯的话,则要说明确定绿灯要亮几秒钟(可以按照每天不同的时间以及其他因索而变化)的方法.说明你们的模型怎样能用来解决一些特殊的环岛实例。

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第4题
5秒绿灯怎过40米宽路口 2012年6月9日13点05分,记者来到W市中山路栅栏口,市交管局设定行人通过
该路口的时间是9.5秒。来往的车辆、行人交织在一起,路口显得很拥挤。双向8股车道,加上中间7米宽的花坛路口,在行人严格遵守信号灯指示的情况下,9.5秒的绿灯时长很难顺利通过。 “我等着绿灯亮时赶紧过,哪知走到一半,右转的车都过来了。等车开走,绿灯就变红灯了,只有硬闯。”一位刚从菜市场买完菜的大姐,气喘吁吁地说。附近开小超市的老板介绍,该路口绿灯时间特别短,每次通过都是一路小跑,即使这样也不一定能顺利通过。“时间太短,车又多,除非刘翔附体,不然谁过得去啊!”等着过马路的吴女士说:“有时等三个绿灯都过不去。”而且,到附近菜市场买菜的很多是老年人,他们腿脚不够利索,往往还没开始走,等右转车辆过完,就已经变成红灯了。所以,总可以看到老人战战兢兢地站在滚滚车流之中,想过又不敢过。 行人纷纷向记者表示,希望相关部门能相应调整红绿灯时长,右转车辆也能禁行,多给行人一点时间过马路。 (1)什么是公共政策的可行性评估?

(2)分析上述案例中政策失误在可行性评估方面的原因。

请帮忙给出每个问题的正确答案和分析,谢谢!

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第5题
当车辆行驶至设有信号灯和限行栏杆的铁道交叉路口,红灯亮,但栏杆没有放下来时,教练员应提示学员_
__。()

A:继续行驶,直到栏杆放下

B:在铁道路口前停车等待

C:继续驶入路口

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第6题
驶近没有人行横道的交叉路口时,发现有人横穿道路,应怎样做?A. 减速或停车让行B. 鸣喇叭示意其让

驶近没有人行横道的交叉路口时,发现有人横穿道路,应怎样做?

A. 减速或停车让行

B. 鸣喇叭示意其让道

C. 立即变道绕过行人

D. 抢在行人之前通过

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第7题
驾驶公交车在图中这种交通信号灯亮的路段,安全通过的方法是()。

A.向左转弯

B.直行通过

C.向右转弯

D.停车等待

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第8题
在未设置非机动车信号灯时和人行横道信号灯的路口,非机动车,行人可以不受交通信号灯的约束()
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第9题
在交通流量较大且条件允许时,改善交叉路口安全状况的最好措施是采用()。A.立体交叉 B

在交通流量较大且条件允许时,改善交叉路口安全状况的最好措施是采用()。

A.立体交叉 B.让行标志控制 C.停车标志控制 D.信号灯控制

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第10题
车辆在交叉路口有优先通行权的,遇有车辆抢行时,应怎样做?A. 抢行通过B. 提前加速通过C. 减速避让

车辆在交叉路口有优先通行权的,遇有车辆抢行时,应怎样做?

A. 抢行通过

B. 提前加速通过

C. 减速避让,必要时停车让行

D. 按优先权规定正常行驶不予避让

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第11题
夜间通过无交通信号灯控制得交叉路口时。不得变换远、近光灯()
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