高度阀是用来调节两个空气弹簧的充放气,以此补偿乘客重量变化产生的高度差,使车辆地板高度差控制范围在()内。
A.±5mm
B.±10mm
C.±15mm
D.±20mm
A.±5mm
B.±10mm
C.±15mm
D.±20mm
A.传感系统收集环境信号传输给ECU
B.ECU控制电磁阀,高压气体充入空气弹簧,车身高度上升
C.ECU控制电磁阀,空气弹簧放气,车身高度上升
D.当储气罐内气体压力不足时,ECU控制电机启动压缩机
A.电控悬架的刚度有“软”“中”“硬”三级调节,当车速高时,悬架刚度处于“硬”的状态
B.当连续在差路面行驶时,不管车速高低,车身高度都应升高,以提高通过性
C.当可调阻尼式减振器上活塞的阻尼孔最大时,减振器阻尼系数最大
D.车身高度控制阀有两个,可为四个车轮空气弹簧提供气体通路。排气时,只需排气阀打开,车身高度控制阀不通电
A.先点火后放空,在放空管口火焰高度降到1m以下时,立即关闭放空阀,以避免负压吸入空气
B.先放空后点火,在放空管口火焰高度降到1m以下时,立即关闭放空嘲,以避免负压吸入空气
C.先点火后放空,在放气管口火焰高度10m时,立即关闭放空阀,以避免负压吸入空气
D.先放空后点火,在放空管口火焰高度10m时,立即关闭放空阀,以避免负压吸入空气
天然气集输管线放空时,易发生操作事故,下列操作方法,正确的是()。
A.先点火后放空,在放空管口火焰高度降到1m以下时,立即关闭放空阀,以避免负压吸入空气 B.先放空后点火,在放空管口火焰高度降到1m以下时,立即关闭放空嘲,以避免负压吸入空气 C.先点火后放空,在放气管口火焰高度10m时,立即关闭放空阀,以避免负压吸入空气 D.先放空后点火,在放空管口火焰高度10m时,立即关闭放空阀,以避免负压吸入空气