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旅客列车上容易发生火灾的部位有哪些?

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第1题
属于消防安全重点部位的是()

A.财产分散的部位

B.容易发生火灾的部位

C.性质重要、发生事故影响全局的部位

D.人员集中的部位

E.发生火灾后对消防安全有重大影响的部位

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第2题
确定消防安全重点部位不仅要根据火灾危险源的辨识来确定,还应根据本单位的实际,即物品贮存的多少
、价值的大小、人员的集中量以及隐患的存在和火灾的危险程度等情况而定。将化工生产车间、油漆、烘烤、熬炼、木工、电焊气割操作间等作为消防安全重点部位,是从()方面确定的。

A.容易发生火灾的部位

B.发生火灾后对消防安全有重大影响的部位

C.性质重要、发生事故影响全局的部位

D.人员集中的部位

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第3题
发电厂和变电所容易发生火灾的主要部位是()。

A.化水制备

B.直排冷却泵

C.电缆

D.电气设备

E.油系统

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第4题
泵轴最容易发生问题的部位是哪些?一般轴的径向跳动规定在什么范围?

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第5题
机械加工设备的运动部件如转轴、联结器飞轮、齿轮、摩擦轮、皮带及皮带轮、旋转物体上的突出
部分等是容易发生机械伤害事故的危险部位。因此,对以上危险部位的防护要求是以操作人员的操作位置所在的平面为基准,凡高度在()米之内的所有齿轮传动、带传动、链传动、转轴、联轴节、飞轮、电锯等危险零部件及其危险部位,都必须设置防护装置。

A.2

B.2.5

C.3

D.3.5

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第6题
旅客列车中编挂隔离车有哪些规定?

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第7题
发生火灾后对消防安全有重大影响的部位不包括()。A.通信设备机房B.变配电站(室)C.消防控制室D.消

发生火灾后对消防安全有重大影响的部位不包括()。

A.通信设备机房

B.变配电站(室)

C.消防控制室

D.消防水泵房

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第8题
电气火灾与爆炸的有哪些特点?

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第9题
旅客列车发生火灾的主要特点()。

A.群死、群伤

B.扑救难度大

C.社会影响大

D.经济损失大

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第10题
某高层公共建筑,地下2层,地上30层。地下各层均为车库及设备用房,地上一层至四层为商场,五至三十层
为办公楼,商场中庭贯通一至四层,二至四层中庭回廊按规范要求设置防火卷帘,其他部位按规范要求设置了火灾自动报警系统、防排烟系统以及消防应急照明和疏散指示系统等。某消防技术服务机构对该项目进行年度检查,情况如

1.火灾报警控制器(联动型)功能检测

消防技术服务,人员拆下安装在消防控制室项棚上的1只感烟探测器,火灾报警控制器(联动型)在50s内显示故障信息并发出故障声音,选取另外1只感烟探测器加烟测试,火灾报警控制器(联动型)在50s内显示探测器火灾报警信息和故障报警信息,并切换为火灾报警声音。

2.防火卷帘联动控制功能检测

消防技术服务机构人员将联动控制功能设置为自动工作方式,在一层模拟触发两只火灾探测器报警,二至四层中庭回廊防火卷帘下降到楼板面:复位后在二层模拟触发两只灭灾探测器报警,二至四层中庭回廊防火卷帘下降到距楼面1.8m处。

3.排烟系统联动控制功能检测

消防技术服务机构人员将联动控制功能设置为自动工作方式,在二十八层模拟触发2只感烟探测器,排烟风机联动启动,现场查看该层排烟阀没有打开:通过消防联动控制器手动启动二十八层排烟阀,该排烟阀打开。

4.消防应急照明和疏散指示系统功能检测

系统由一台应急照明集中控制器、消防应急灯具、消防应急照明配电箱组成,应照明控制器显示工作正常。现场发现5个消防应急标志灯不同程度损坏:消防控制室发出十层以上应急转换联动控制信号,十层以上除十一层、十二层以外的消防应急灯具均转入应急工作状态。

5.消防控制室记录

消防技术服务机构人员检查了消防控制室值班记录,发现地下车库有2只感烟探测器近半年来多次报警,但现场核实均没有发生火灾确认为误报火警后,值班人员做复位处理。

根据以上材料,回答下列问题

1、该建筑火灾报警控制(联动型)功能检测过程中的火灾报警功能是否正常?火灾报警控制器(联动型)功能检还应包含哪些内容?

2、该建筑防火卷帘的联动控制功能是否正常?为什么?

3、该建筑排烟系统的联动控制功能是否正常?为什么?

4、对5个损坏的消防应急标志灯应更换为什么类型的消防应急灯具?十一层,十二层的消防应急灯具未转入应意工作状态的原因是什么?

5、该建筑地下车库感烟探测误报火警的可能原因有哪些?值班人员对误报火警的处理是否正确?为什么?

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第11题
不应选择在易燃、易爆的仓库和材料堆积场所,以及在生产过程中容易发生火灾和爆炸危险的工业、企业附近设站。()
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