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[判断题]

内燃机车的档位操纵有自动换档和半自动动换档两种方式。()

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第1题
避免自动变速器产生频繁换档的方法是()。

A.保持油门踏板不变,把换档手柄换到低速档

B.改变油门踏板位置,把换档手柄换到低速档

C.加大油门踏板位置,保持原档位

D.减小油门踏板位置,保持原档位

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第2题
关于自动变速器输入轴转速传感器的主要作用,说法正确的是:()。

A.检查自动变速器各个档位的传动比是否正常

B.检查变矩器的传动比是否正常

C.用于控制防止换档冲击

D.检查自动变速器能否保证发动机制动

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第3题
下列关于自动泊车系统,有误的是()
A、自动泊车包过车位识别、轨迹规划两项

B、轨迹跟踪中APA控制器需要控制方向盘的转角,泊车过程中的车速和档位,因此需要线控底盘的支持

C、在泊车过程中要求车速控制在5~12km/h范围内,可以根据实际情况做出轨迹修正的调整,半自动泊车系统只需要线控转向的支持,全自动泊车就需要线控转向线控驱动线控制动的支持

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第4题
一台液控自动变速器使用辛普森齿系,最近经检修后,起步正常。但换档冲击较大,尤其在换高速档时更甚,请回答下列问题:怠速过高是造成换档冲击的重要原因。()
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第5题
半自动、自动站间闭塞区段各车站(场)的站(场)间联系电路的行车组织办法比照()办理。

A.自动闭塞

B.自动站间闭塞

C.半动闭塞

D.半动闭塞或自动站间闭塞

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第6题
加档后汽车行驶无力,俗称“脱档”,_______是其发生的原因。 A:在上坡时换档; B:在下坡时换档; C:换

加档后汽车行驶无力,俗称“脱档”,_______是其发生的原因。

A:在上坡时换档;

B:在下坡时换档;

C:换档时机过早;

D:换档时机不当

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第7题
ECT进行自动换档控制时的两个基本传感器是()和()。
ECT进行自动换档控制时的两个基本传感器是()和()。

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第8题
自动变速器换档执行器中的复位弹簧,最常用的形式有()和()两种。
自动变速器换档执行器中的复位弹簧,最常用的形式有()和()两种。

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第9题
自动变速器ECU主要有换档控制、锁止离合器控制、油压控制、故障诊断和失效保护等功能。()
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第10题
富勒(Fuller)双中间轴九挡变速器的副变速器由()操纵换档,气路系统包括空气滤清调节器、双H气阀,副箱换档气缸和接管路。

A.变速杆

B.调压气路系统

C.自动

D.主变速箱

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